Zobrazit předchozí téma :: Zobrazit následující téma |
Autor |
Zpráva |
xseries60 Puma Driver
Registrace: 24.8. 2010 Příspěvky: 382 Bydliště: Praha 4
|
Zaslal: út březen 06, 2012 9:27 pm Předmět: Ramena vyměnit nebo se pustit do jejich opravy? |
|
|
Zajímám mě Váš názor jestli je lepší vyměnit ramena kus za kus (Febi). Nebo si s tím pohrát a odvrtat origo. čep a našroubovat nový. To by asi neměl být problém.
Jen má trochu strach ze silentbloků. Půjdou ty „pumácký-fiesťácký“ v domácích podmínkách (mrazák, horkovzdušná pistole, vazelína a svěrák) vyměnit
|
|
Návrat nahoru |
|
misakxt Puma God
Registrace: 7.8. 2007 Příspěvky: 1107 Bydliště: Čáslav
|
Zaslal: út březen 06, 2012 9:34 pm Předmět: |
|
|
tak jde to... ale lepší než svěrák je závitová tyč a dlouhé matky+ tlustá pásovina...já bych nakoupil díly našel nejbližší JZD dílnu a když dáš chlapům stovku na pívo tak ti to tam nalisujou ... samozřejmě že pohodlnější je koupit celé rameno ale taky dražší.....starý silembloky odvrtáš a plátkem pilky vyřežeš..... pokud tě to baví a chceš si na autě udělat něco sám tak v tom nevidím problém. Problém spíš bývá v povolení předního šroubu ramene. Já to většinou řežu a dávám nový šroub.
_________________ Ford Puma 1.7 silver
Ford Focus 1.6 silver 3dv.lpg
Skype: misakxt
Naposledy upravil misakxt dne út březen 06, 2012 9:36 pm, celkově upraveno 2 krát. |
|
Návrat nahoru |
|
Zdeny Puma Racer
Registrace: 28.10. 2009 Příspěvky: 681 Bydliště: Boskovice
|
Zaslal: út březen 06, 2012 9:34 pm Předmět: |
|
|
Vůbec bych se dotoho nepouštěl a vyměnil celý
Vyměnit silentblok by mohl bejt problém.. Já měl třeba problém sundat i rameno a skončilo to tak, že jsem ramena téměř po kouskách vyřezal flexou Hold nízko profilový gumy nejsou pro auto moc dobrý..
Navíc finančně to vyjde podobně
|
|
Návrat nahoru |
|
xseries60 Puma Driver
Registrace: 24.8. 2010 Příspěvky: 382 Bydliště: Praha 4
|
Zaslal: út březen 06, 2012 9:42 pm Předmět: |
|
|
Cenově to vyjde, tak na 50% ceny než když bych kupoval nový neoriginální ramena.
Misakxt: Nevíš, jaký je tam utahovací moment? Nebo se to prostě utahuje co to dá
|
|
Návrat nahoru |
|
misakxt Puma God
Registrace: 7.8. 2007 Příspěvky: 1107 Bydliště: Čáslav
|
Zaslal: st březen 07, 2012 7:05 am Předmět: |
|
|
Myslíš na tom přednim šroubu ramene?
_________________ Ford Puma 1.7 silver
Ford Focus 1.6 silver 3dv.lpg
Skype: misakxt |
|
Návrat nahoru |
|
Lotr Puma Driver
Registrace: 3.10. 2010 Příspěvky: 306 Bydliště: Petřvald Karviná Ostrava
|
Zaslal: st březen 07, 2012 7:42 am Předmět: |
|
|
Pokud bych měl spoustu času, tak si to přelísuju a pohraju si s tím ale jelikož čas stráveny vrtáním, řezáním a pod zabere celkem dost, tak bych koupil celé kompletní, jelikož čas strávený opravou by vyšel dráž než samotné ramena. A když víš kde dá se to koupit za slušné peníze. Za kolik jsi sehnal ty rameno FEBI???
|
|
Návrat nahoru |
|
faust54 Puma God
Registrace: 28.10. 2008 Příspěvky: 1350
|
Zaslal: st březen 07, 2012 8:45 am Předmět: |
|
|
Mas PM!
_________________ Ford Fiesta ST180 red r.2015
VW Golf MKIII Cabrio GTI 8v blue r.93
Ford Puma 1.7 r.99 silwer - EX (crash)
Ford Puma 1.7 r.01 silwer - EX
http://www.youtube.com/watch?v=wzVuQiwFwFA |
|
Návrat nahoru |
|
johnyzi Puma God
Registrace: 25.10. 2009 Příspěvky: 1115 Bydliště: Praha
|
Zaslal: st březen 07, 2012 12:17 pm Předmět: |
|
|
Souhlas ta dřina za těch pár stovek nestojí, rozhodně vyměnit celé rameno
_________________ Focus ST 2008 FL, 285ps 465nm
-------------------
Moje ex:Ford Puma 1,7 Futura r.v.2000 v Recaru |
|
Návrat nahoru |
|
xseries60 Puma Driver
Registrace: 24.8. 2010 Příspěvky: 382 Bydliště: Praha 4
|
Zaslal: st březen 07, 2012 7:00 pm Předmět: |
|
|
misakxt napsal: | Myslíš na tom přednim šroubu ramene? |
Ideálně na všech šroubech (přední, zadní silent. a čep).
Nemáte tu někdo příručku Ford Fiesta "Jak na to". Tam by to mohlo být napsané.
|
|
Návrat nahoru |
|
bakan Puma Driver
Registrace: 2.2. 2010 Příspěvky: 412 Bydliště: Broumov,Okres Náchod
|
Zaslal: st březen 07, 2012 7:47 pm Předmět: |
|
|
Nic na tom není co se týká vymáčknout starý silentbloky a nalisovat jiný.Stačí ti i stojatá velká strojní vrtačka pokud má někdo dílnu.Jen bacha když budeš kupovat nový silentbloky tak nešetři.Čim jsou lacinější tim ta guma míň vydrží.Dal jsem před zimou a po zimě jsem mohl dělat zase.Takže jsem koupil Teknorod celý rameno a to bylo v pohodě.Jinak vyměnit celý rameno není zase tak složitý je to tam na těsno ale jde to i doma v dílně.
|
|
Návrat nahoru |
|
xseries60 Puma Driver
Registrace: 24.8. 2010 Příspěvky: 382 Bydliště: Praha 4
|
Zaslal: po květen 07, 2012 8:29 pm Předmět: |
|
|
Minulý týden jsem konečně ty silentbloky a čepy udělal.
Misakxt měl pravdu. Šroub na předním silentu opravdu povolit nešel, tak jsem ho dostával ven flexou a vrtačkou Šroub na zadním silentu a na čepu šel bez větších potíží.
Čepy byly v pořádku. Silenty nebyly v nikterak havarijním stavu a přesto se stabilita auta celkem zlepšila + lepší tlumení nerovností. A především se srovnal odklon levého kola, který byl před tím už 0,5 ° mimo toleranci. Teď je geometrie krásně v zelených číslech a stejná na obou stranách
Můj „rozpočet“:
- 4 x silentblok orig. Ford- 691,- Kč
- Lisování silentbloků- 100,- Kč
- 2x kulový čep Meyle- 806,- Kč
- 2x šroub + 2x matice, 1 x šroub (Ford)- 337,- Kč
- Geometrie + seřízení- 600,- Kč
Celkem: 2534,- Kč
Přikládám foto s rozměry šroubů a s utahovacími momenty. Sice jsem to momenťákem nedotahoval, ale pro představu to není špatné..
Ještě jsem se chtěl zeptat někoho kdo má komplet vše na podvozku nové. (Beastie?)
Ta mezera mezi tou gumou a „domečkem“ tlumiče má opravdu být? Vzadu mezeru nemám, ale tam se také tlumič neotáčí… Už se tu myslím něco podobného řešilo, ale mě to stejně přijde divné Tlumič s pružinou se nijkak nehýbe.
Komentář: |
|
Velikost: |
82.75 kB |
Zobrazeno: |
39885 krát |
|
Komentář: |
|
Velikost: |
77.05 kB |
Zobrazeno: |
39907 krát |
|
|
|
Návrat nahoru |
|
johnyzi Puma God
Registrace: 25.10. 2009 Příspěvky: 1115 Bydliště: Praha
|
Zaslal: st červen 12, 2013 12:54 pm Předmět: |
|
|
mezera je v pořádku, ale to už jsi dávno asi zjistil:)
nevím jak origo silentbloky ramen, ale ťed jsem měl komplet febi a zadní silentblok, který asi nejvíc trpí je zase v čoudu po 2 letech.. v servise mi ramena přebouchaj za 1500,- což spolu s cenou za silentbloky jsem nad 2000,- a to už si je zase radši vyměnim celé... tentokráte zkusím ramena TRW.. jak jste na tom vy s životností z druhovýroby?
_________________ Focus ST 2008 FL, 285ps 465nm
-------------------
Moje ex:Ford Puma 1,7 Futura r.v.2000 v Recaru |
|
Návrat nahoru |
|
xseries60 Puma Driver
Registrace: 24.8. 2010 Příspěvky: 382 Bydliště: Praha 4
|
Zaslal: st červen 12, 2013 1:02 pm Předmět: |
|
|
Jo mezera tam má být a čím jsou podvozkové díly unavenější tím je větší. Nicméně stejně je to divné řešení (mají to tak všechny starší Fordy Mondeo MK2, Escort, atd.). U novějších Fordů už je „klasicky“ uložení chyceno 3 šrouby po 120°.
|
|
Návrat nahoru |
|
absinth Puma Racer
Registrace: 30.9. 2012 Příspěvky: 618 Bydliště: Hradec Králové
|
Zaslal: st červen 12, 2013 2:11 pm Předmět: |
|
|
Přední silenty a čepy mi kámoš předělal na původních ramenech. Má udělanej takovej lis. sic to chtělo flexu ale funguje to.
TRW bych neřekl že je tak úplně druhouvýroba, stejně jako třeba deplhi dodává fabrikám díly
_________________ ND ORIGINAL FORD - SLEVA PRO FORUM 6-42%
http://www.eastwoodcarshow.cz - nezávislé recenze automobilů
ex.: ASTRA G, FORD PUMA, BMW E30
now: Rover 416 99´
work: Ford Transit 2.2 |
|
Návrat nahoru |
|
xseries60 Puma Driver
Registrace: 24.8. 2010 Příspěvky: 382 Bydliště: Praha 4
|
Zaslal: st červen 12, 2013 2:15 pm Předmět: |
|
|
TRW sice dodává do prvovýroby, ale to co koupíš v kelly atd, není ve stejné jakosti, jako to co šlo na auto ve fabrice když se montovalo
|
|
Návrat nahoru |
|
|