DO pomoc

negro25 · Zaslal: po březen 02, 2009 5:28 pm Předmět: DO pomoc

Zdavim vas,
potreboval bych radu od elektrikare nebo nekoho kdo stim ma zkusenosti jde o jednu vec

Koupil jsem si central 2 draty jsou ovladaci 2x + jenomze kdyz je to v klidu tak to ma minus a pri zmacknuti ovladace jde do toho impuls + na par vterin

V pume jsem nasel 4draty 1. cerny....kostra 2. oranzovy/cerny....... stale +12 a pak fialove a zluto cerny to jsou ovladaci na zamknuti a odemknuti

ted resim problem na jednom kablu v pume je kostra a na druhem 12+ kdyz auto zamknu impulsem na kabel s kostrou tak se premeni na 12+ a ten druhy zase na kostru ............

Problem je v tom ze ze z RJ jde furt minus a pri staceni + tudiz jak jde impuls +12V v pohode jak prestane zkrat protoze je minus... Sad

a v pume se zdratu 12V stane minus a pak zas naopak
Potrebuji to neak vyresit jestli to jde dekuji moc

zjistil jsem ze jak jem pripojil ovladaci kabek z rj pres zarovku tak se to v¨pohode zamklo ale pak se rozvistila zarovka a kdyz jsem odemknul tak zase naopak,, jenomze ta zarovka asi nemuze sviti furt....

misakxt · Zaslal: po březen 02, 2009 6:01 pm Předmět:

z toho co píšeš to moc nechápu.,napiš mi co je na těch čtyřech drátech v normálnim stavu a potom co na ně přivádíš když se ti to zamkne.ještě mi napiš jakej signál ti jde z toho koupenýho ovládání-jo už to čtu po čtvrtý a došlo mi že máš dva plusový výstupy z DO.při zamčení jedno plus a při odemčení druhý plus jo?.pokud to spolu nezvládnem tak ti doporučuju napsat na fordfans pumadědkovi.těžko budeš hledat lepšího elektrikáře na pumu.nejlépe nascanuj schéma zapojení toho DO a vlož ho sem.jo už se tim dál prokousávám.tvůj problém je že ty potřebuješ aby si měl buď trvale na výstupu plus nebo mínus??chápu to dobře?tobě to vlastně chodí ale musíš tlačítka pořád držet buď zamknhout nebo odemknout jo?aha už to mám.jedinej problém je že na výstupu z DO když mu nedáváš zádnej povel je pořád na tvrdo kostra a ty potřebuješ aby tam nebylo nic a při zmáčknutí plus(buď zamknout nebo odemknout).píšu to jak mi to myslí :)ještě se snažim pochopit tu anabázi s žárovkou

negro25 · Zaslal: po březen 02, 2009 6:33 pm Předmět:

Tady je to schema +/-

misakxt · Zaslal: po březen 02, 2009 6:44 pm Předmět:

koukni na tohle a přemýšlej zatim se mnou

negro25 · Zaslal: po březen 02, 2009 6:58 pm Předmět:

Problem je vtom ze ja nemam Rj od centralu (ale taky se mi podarilo zaknout pumu i tak ze nesla otevrit zevnitr jsme ztoho zmateny jinak k obrazku

Prvni oibrazek vypada tak kdyz to zapojim na ty draty od dveri nelze zkrat

a ted ten druhy , kdybych v Rj co mam prikoupenou nemel v klidovem stavu - byl by problem celkem vyresen tudiz

viz tema stacim tlacitko otevrit
1 impul predava RJ dverim kde je kostra ta se v okamziku zmeni na + a druhy vodic ze dveri na -kostra dvere jsou otevrene nedochazi ke skratu proto z RJ nic nejde a je tam to co vydavaji draty ze dveri tak samo by se to melo zamknout protoze zmacknu na ovladaci zaknout a druhy kabel da impul na dvere kde je minus a dojde k zavreni a furt dokola

akorat nevim co se stane kdyz dvere budou zamcene a ja zmacknu zamknout tudiz na kablu bude + a impul na neho pujde plus ale to by melo byt ok , testoval jsem to z druhy zdrojem tak úproto byl mozna problem ale kdyz vsechno pujde z baterky auta malo by to byt ok

**********************************************************
reseni ??? Jak z rj vyjebat tu kostru ??? aby tam pri staceni byl jenom impuls a pak misto kostry nic

misakxt · Zaslal: po březen 02, 2009 7:02 pm Předmět:

myslim že na výstupu s DO je dioda takže by se nemělo stát nic..maximálně si jí tam na ty dva ovládací výstupy ještě dej aby se ti nevracelo napětí zpátky do DO.ale s tim snad počítaj.snad jsem tě pochopil dobře.co to máš za DO??

asps · Puma Driver Registrace: 29.1. 2009 Příspěvky: 301

Tak nejlépe aby to auto stálo u mě v servisu Smile

negro25 · Zaslal: po březen 02, 2009 7:05 pm Předmět:

jeste bych úpotreboval vedet jak z te RJ dostat v klidovem stavu tu kostru , jestli by slo aby se to udelalo tak ze pri staceni to vyvola impuls +12V ale po impulsu aby se stoho dratu nestala kostra

misakxt · Zaslal: po březen 02, 2009 7:08 pm Předmět:

negro25 · Zaslal: po březen 02, 2009 7:10 pm Předmět:

misakxt · Zaslal: po březen 02, 2009 7:15 pm Předmět:

tak už mě to trklo ale je potřeba to dotáhnout.ty potřebuješ pulsní jednotkou ovládat přímo servomotor-TO JE TEN PROBLÉM!!!tak se koukni na ten obrázek schemá zapojení od toho maxicaru...musíš použít schéma z prvního a čvrtýho obrázku-chápeš??,místo toho uzamčení odmečení tam napoj servomotor jako je to na obrzáku 1!!!!taky tě to už trklo?NC je normal close
COM je zem
NO je normal open

tak co už je to jasný?

negro25 · Zaslal: po březen 02, 2009 7:19 pm Předmět:

Ale to prave nepujde jelikoz v te pume je na tech kablikach od servo motoru na jednom + a na druhem minus a pri privedeni plus z RJ na kabel minus se auto zavre ale ty dva draty co vedou ze dveri zmeni polarizaci ten co byl + je ted minus a ten co byl minus je plus...

a pokud jde trvale z RJ ZEM a prohodi se to tak vznikne zkrat

******************************************************
******************************************************

Potreboval bych z RJ kabel ve kterem neni nic jen kdyz zmacknu tak impuls + a za cca 2 sec tam neude zase nic ...... tohle by mi pomohlo

misakxt · Zaslal: po březen 02, 2009 7:28 pm Předmět:

nemáš od toho centrálu od ultimateracing schéma zapojení jako je na těch levných alarmech?hele nemáš náhodou přesně tohle?našel jsem ho na levnealarmy.cz a je tam i návod jak to zapojit přímo na servomotory

asps · Puma Driver Registrace: 29.1. 2009 Příspěvky: 301

for: misakxt moc rád poradím, ale jsem z toho k.k.t! Zejtra se podívám jak jsem si to zapojoval na Pumu Já

negro25 · Zaslal: po březen 02, 2009 7:35 pm Předmět:

Prave ze tam nic neni to je ten problem . nemohlo by to vyresit neake rele ))

teoreticky: Z ridici jednotky jde -kostra slo by to do rele na druhem konci propojeno ten kabel ze dveri z RJ jde impuls pres rele to pusti + a jakmile se ten drat ze dveri z kostry zmeni na plus ze by to uz neslo zpet do RJ ze by to zustalo v tom rele tak to taky jde

k te zarovce kdyz z RJ kabel na kterem je kostra je pripojen pres zarovku na kabel ve dverich kdyz je klid je na nem -kostra kdyz aktivuju ovladac vysleto + odemknou se treba dvere (prvne to bylo RJ -kostra a kabel ve dverich kostra kdyz ten inpuls vyslu ve dverich se to zmeni z kostry na +12V a proud jde zpatky do rj kde ale je po impulzu zase zem takze by vzniknul zkrat ale jelikoz tam je ta zarovka tak do ni jde z jedne strany + a z druhe minus takze se rozviti ale neni zkrat a ja bych potreboval neake rele ktere tohle zvladne a nevybije mi batreku Smile