Motor, otacky, zvuk

diesel · Zaslal: út listopad 11, 2008 9:00 am Předmět: Motor, otacky, zvuk

Mel bych takovy dotaz, kdyz mam nizke otacky treba na trojku tak v cca 1500 otackach a slapnu poradne na plyn tak ma motor zvuk jako traktor. Strasne divny ale kdyz uz je pres cca 2200 tak to zmizi a je to v pohode. Nevite jestli je to normalni? Nebo bych akorat nemel jezdit na tak nizke otacky. Dik za odpoved Smile

mod.edit: upraven nazev thredu

Wintel · Zaslal: út listopad 11, 2008 9:26 am Předmět: Motor

Pokud je to, to co myslim, tak je to jen zvuk sání. Kdyz se při nízkých otáčkách otevře naplno, tak dělá hlasitý zvuk. Dost záleží na filtru vzduchu.

ttoomm · Puma Driver Registrace: 16.2. 2008 Příspěvky: 415

vim presne co myslis, neni to nic jinýho než převodovka, je tam náká vůle v diferenciálu, dělaj to všechny pumy....

diesel · Zaslal: út listopad 11, 2008 11:03 am Předmět: Re: Motor

MiroPB · Zaslal: út listopad 11, 2008 11:53 am Předmět:

v takych nízkych otáčkach by som moc na podlahu nesliapal. Radsej by som podradil Smile

Scary · Zaslal: út listopad 11, 2008 1:06 pm Předmět:

mne take nic nerobi
ale suhlaism ze pri otackach pod 2000 sa ani moc nejazdi

Macany · Zaslal: út listopad 11, 2008 3:53 pm Předmět:

Motor je delany na vyssi otacky. To, co ti to dela, je normalni, proste tomu neslapej pri takovych otackach a budes mit klid. Dela to kazdy benzinak... Tenhle motor neni dobre tocit pod 2k otacek. Nejlepsi zaber ma od 3,5k otacek... to chyta jakoby druhy dech...

diesel · Zaslal: út listopad 11, 2008 4:44 pm Předmět:

Ok vemu si z toho ponauceni Smile

cochee · Zaslal: út listopad 11, 2008 11:24 pm Předmět:

Jj a to máš VCT, která tomu trošku pomáhá v nízkých otáčkách... to my bez variabilní vačky "chrochtáme" pod 2000 ot. ještě více. Já teda jezdím i po městě na 5 kolem padesátky, ale dá se to jen po rovince s ustálenou rychlostí, při potřebě zrychlit podřazuju, jinak to nejde

Macany · Zaslal: st listopad 12, 2008 2:58 pm Předmět:

ja teda drzim 50kmph na ctyrce a malokdy tam dam tu petku... benzin tim neusetris a akorad motor trpi...
A pri potrebe akcelerace tam podrazuju 3 a nekdy i 2, podle potreby.

ttoomm · Puma Driver Registrace: 16.2. 2008 Příspěvky: 415

Myslim ze kdyz jedes 50 na 5 tak urcite mas mensi spotrebu nez na 4 ale jde o to o kolik, nicmene tech par deci nestojí za to utrpeni motoru, precijenom 1,7 v Pume neni zadnej small-block americkej Smile

july · Zaslal: st listopad 12, 2008 7:37 pm Předmět:

(jano/ hm..trojka 1500 ot.,plny plyn Confused

to je tak na 1.9TDI a nie na Pumu,pekne do otacok a ,,jede to,, Smile

Sopen · Zaslal: čt listopad 13, 2008 3:05 am Předmět:

Pri jizde aktualni spotrebu vidim a co jsem si vsiml, tak je celkem markantni rozdil jet 50km/h na 4 nebo 5.
Cim pomaleji se toci motor (a vykon pri tech otackach k pohybu auta i tak bohate staci) je spotreba na 100km pomerne o dost jinde. Ted nevim kolik. Uz si nepamatuju kdyz jsem to zkousel.
Pumu mam ted na 2dny v servise. Az se mi vrati, schvalne to zjistim a dam vam ten rozdil spotreby vedet.

Aluna · Zaslal: čt listopad 13, 2008 11:50 am Předmět:

Jen tak pro upresneni...nevim o jakym trpeni motoru se tady mluvi...Jediny co by mohlo motoru vadit pri seslapnuti plynu na vysoky kvalt v malych otackach je tah na kliku. Jenze nemate nakladak a nalozeno nekolik tun aby ta klika byla tak namahana aby se s ni neco stalo...Uz jsem videl 2 praskly kliky ze Scanie, ale z osobaku? to jsem teda jeste neslysel...Takze o nejakym trapeni nemuze byt rec, to jsou maximalne babsky povidacky... Laughing

cubec · Zaslal: čt listopad 13, 2008 1:08 pm Předmět:

s tim ze pri 50 na petku moc neusetris bych si dovolil nesouhlasit Smile

....jezdil sem kazdej den do prace cca 15 km mimo mesto a motor sem tocil max do 2700ot...a mel sem spotrebu 6,2 l..ted kdyz jezdim trosinku rchleji a spij pres mestsky okkruhy tak to musim tocit vic a spotreba je 9,3..takze rozdil vcelku mohutnej Wink