pískání brzd

steelpuma · Puma Owner Registrace: 28.8. 2007 Příspěvky: 43

nevím přesně kdy,ale zhruba před 5ti měsíci jsem si nechal v servisu vyměnit kompletně přední brzdy,samozřejmě mi dali originál pumácký,ale chtěl bych vědět proč mi pískají.Doufal jsem že sou nový , tak si musí časem sednout,ale pískají pořád a brzdová kapalina neubývá?

ttoomm · Puma Driver Registrace: 16.2. 2008 Příspěvky: 415

To není tím, že si musí sednout. V podstatě se dá říct, že to není na závadu. To pískání vzniká tím, že zkombinovali určitý destičky z kotoučema, který prostě v týhle kombinaci nejsou odzkoušený, protože jsou od jinejch výrobců. Kdyby ti dali třeba desky Ate a kotouče Ate tak se ti to podle mě nestane. Jenže dali třeba desky Ate ale kotouče ňákou jinou značku a prostě to v týhle kombinaci píská, němělo by to ovlivňovat brždění, s únikem kapaliny to taky nemá nic společnýho, jediná nevýhoda je, že je to prostě nepříjemný...jestli se toho chceš zbavit, tak bych doporučoval vyměnit destičky a dát tam stejnou značku jako máš kotouče...

P.S. Pokud ti tam ale dali desky i kotouče nějaký kvalitnější, tak by to pískat nemělo, nedali ti tam třeba desky Starline z Autokelly?

HANS · Zaslal: ne listopad 02, 2008 12:45 pm Předmět:

Me taky piskaji brzdy ale pouze v pripade, kdyz je sucho...jak je mokro tak nikoliv...znamej rikal , ze to neni problem jestli se toho chci zbavit, tak staci prej do desticky udelat malou drazku a prestane to...zatim sem se k nemu nedostal, takze odskouseno nemam.

Macany · Zaslal: ne listopad 02, 2008 3:17 pm Předmět:

me to dela vzadu... a uz sem zkousel pakny z forda i hodne kvalitni, ale dela to porad... uz sem to prestal resit... vzdy kdyz to zacne, tak na chvili zatahnu pri jizde mirne rucku a ono to pak prestane... na nejakou dobu...

misakxt · Zaslal: ne listopad 02, 2008 6:45 pm Předmět:

Jenom jedna věc.Na destičky by se nikdy neměly drbat šmirglem ale pouze ocelovym kartáčem!!+ nějaký odmašťovadlo.S těma bubnama ti poradim-mě to dělalo to samý u Focuse když sem tam dal nový pakny.Musíš sundat bubny a nech si je někde v dílně zarovnat na soustruhu-Výsledek je 100%.Taky mi to pískalo a je to na hlavu s tim denně jezdit.Ta ručka je řešení vždycky jenom na okamžik.Tohle je na pořád.Jenom mimochodem. Mě to dělalo myslim obložení značky ICER z kelly takže příští pakny budou jiné značky.Pravděpobobně maj moc trvdou směs a na starej vyjetej buben si pořádně nesednou a je potřeba ty bubny právě srovnat.Je pravda že je bezproblémů udělat do předních destiček uprostřed drážku(příčně uprostřed)některý výrobci to maj už z továrny.

Macany · Zaslal: ne listopad 02, 2008 6:52 pm Předmět:

njn, kdyz na to ja nemam misto, kde bych to sundal a mohl to tam nechat, nez mi to projedou pres soustruh... A sam sem na soustruhu delal jednou v zivote a uz je to par let... Jeste sem premyslel, tam dat komplet nove... nebo aspon jete,a le tam se zase bojim, aby to zase nezacalo... uvidim co s tim... ted pres zimu moc jezdit nebudu, tak to zacnu resit na jare....

misakxt · Zaslal: ne listopad 02, 2008 6:57 pm Předmět:

od jakýho výrobce tam teď ty pakny máš?

Macany · Zaslal: ne listopad 02, 2008 8:07 pm Předmět:

znamy mi objednaval komplet Zimmer...Kotouce, desticky a pakny

misakxt · Zaslal: ne listopad 02, 2008 8:25 pm Předmět:

jo tak to sedí.tvrdý sportovní obložení píská...ještě mě tak napadlo.nezkoušel si tam vrátit ty originální pakny?jak si je měl sjetý?

Macany · Zaslal: ne listopad 02, 2008 8:32 pm Předmět:

jo, ty to delaly taky, proto sem je menil, ikdyz byly v pohode... Uz sem nevedel co s tim...
Jeste sem tam mel nejake shitky(pred tema origo ford) a ty to delaly taky ale ty byly "hned sjete"...

honor88 · Zaslal: po listopad 03, 2008 12:26 am Předmět:

Tak si udelejte upgrade brzd a nebudete resit piskani ale krouceni Smile

misakxt · Zaslal: po listopad 03, 2008 6:18 am Předmět:

Každopádně je tady jeden velikej problém.Všichni si myslej že když si koupej "sportovní" destičky a kotouče tak jak jim to nebude brzdit mnohem líp jenomže efekt je mnohdy opačný pač sportovní "náčiní"mívá dost tvrdou směs a musí se na její fungování vyvinout větší sílu a taky se musí dosáhnout určité provozní teploty(samozřejmě že by mělo vydržet větší namáhání)..podle mě jediný rozumný řešení je zvolit větší kotouče a hlavně destičky s větší plochou tření(mondeo).jinak je to pouze vyhazování peněz rádoby "sportovním" tuningovým firmám.Nemám s nimy zkušenosti ale pokud by někdo chtěl opravdu sportovní náčiní tak bych určitě nešel do zimmermanna ale například do sportovní řady Brembo nebo AP Racing atd. Samozřejmě včetně třmenů a hadic.

Scary · Zaslal: po listopad 03, 2008 9:54 am Předmět:

poznam ludi co maju len sportove a je to v poho..
aj ked suhlasim ze tie sport extrem su presne na ... to pise aj priamo vyrobca vacsinou ze to nie je na beznu cestu..

a to piskanie skus najskor len vycistit... cistic brzd... mne to pomohlo este na povodnych brzdach...

Macany · Zaslal: po listopad 03, 2008 4:59 pm Předmět:

to cisteni uz sem udelal, ale nepomohlo. Zkousel sem i cistice a ruzne kraviny, co se pouzivaji na brzdy na letadla a stejne to piska...
A pokud jde o sportovni kotouce a desky, tak zatim ze vsech tech, co sem tam mel, tak brzdi nejlepe a zatim se nekrouti... mel sem tam jednou kotouce a desticky Brembo a ty byly hned v riti... celkem me to prekvapilo. A dnes sem na to koukal a spletl sem se, Zimmery to nejsou... Maji jen na sobe ty jejich radiacni smycky... nevim co to je za znacku, ale zatim jsou super.. na to, ze mam ty nejmensi kotouce co na pumu jdou, tak cucim... jeste uvidime, az na nich budu mit kolem 2000km, zatim mam neco kolem 900 a davam jim celkem kapky.

sebera · Zaslal: po listopad 03, 2008 8:02 pm Předmět:

destičky se čisti šmirglem!!! Ale ne nějakym drsnym, musi tam byt jemne zrno a to na rovnem povrchu aby se destička rovnomerně trošku obrousila