Destičky Ferodo DS2500

sanchenss · Puma Owner Registrace: 2.6. 2008 Příspěvky: 65

Máte někdo zkušenosti s těmahle destičkama? Chtěl bych je použít v kombinaci s kotoučema Zimmerman, stojej asi 3500 s dph takže docela drahý Sad

ale prej jsou polozávodní, což znamená že nevadnou, málo špiněj kola a vydrží 2x tak dlouho jako standartní destičky....

Strada01 · Puma Racer Registrace: 29.6. 2008 Příspěvky: 575

Zkusenost, sice nemam ale jsou desticky, ktery fungujou jen kdyz jsou zahraty, tak aby jsi pak v zime nezabrzdil a ono to jelo porad... Ja si ted budu objednavat kotouce od bremba a budu to taky kombinovat s radou ferodo premier, tak uvidim jak to bude pracovat..

sanchenss · Puma Owner Registrace: 2.6. 2008 Příspěvky: 65

No ty ds 2500 jsou prej jediny jeste vhodny pro normalni provoz, ze nepotrebuju zahrati jako ds 3000 treba...ma je hodne lidi a silene je chvalej, ze nechtej nic jinyho proste...tak ja nevim no potreboval bych zkusenost nekoho kdo ma pumu Smile

Strada01 · Puma Racer Registrace: 29.6. 2008 Příspěvky: 575

Tak do toho bez a uvidis, ja zase tolik penez nemam abych mohl takhle zainvestovat. Zase nechci zadni sracky, tak proto volim stred Brembo Max je to ten cernej kotouc a ma ty cistici drazky takovou tu kytku, jeden kotouc 1700 mam 25% slevu tak ze nakych 1300 coz mas 2600 + desticky tak 1700 a jsem tam za 4000 a jsem spokojen a ten ucinek bude.

honor88 · Zaslal: út červenec 29, 2008 7:09 pm Předmět:

Podle me zbytecna investice.Pokud tam mas origo brzdy tak bych radsi udelal upgrade pak teprv muzes rict ze ti auto brzdi.
Jinak Ferody sou pro me jedny z nej desticek pouzivam je na masine i na pume a luxus.

Strada01 · Puma Racer Registrace: 29.6. 2008 Příspěvky: 575

A jaky feroda mas na pume??

sanchenss · Puma Owner Registrace: 2.6. 2008 Příspěvky: 65

jako do toho upgradu jsem chtěl jít ale odradilo mě to, že bych v zimě neobul třináctky a na takhle lehkym aute jzdit s nákejma 195/50 v zime bych si asi netroufnul Sad

honor88 · Zaslal: út červenec 29, 2008 8:44 pm Předmět:

Na pume mam Premier a na masine ds performance.
Ale mam upgradovany brzdy takze nevim jak to (ne)brzdi na original brzdach.

DOM · Zaslal: út červenec 29, 2008 8:45 pm Předmět:

ja jazdim v zime na 195/55 a uplna pohoda... podvozok sa uz vyskov blizi k malemu SUV Very Happy

kde predavaju tie bremba?

SiD · Zaslal: út červenec 29, 2008 8:51 pm Předmět:

hoj.. chtel bych pridat vlastni bohate zkusenosti.. hlavne s firmou zimmermann - k temhle kotoucum JEDINE drahe desticky - to znamena nejlip ferodo ds2500, nebo neco klidne i kousek levnejsiho

HLAVNE NEKUPUJ na tyhle kotouce LEVNY desticky... jinak budes hoooodne trpet..

clen klubu ttoomm muze moje slova potvrdit.. sam si vyzkousel a prosel peklem jako ja..

nevim jak je na tom ted on, ale ja v tom pekle jeste sem, nejsou penize na nove kotouce i desky, takze jezdim se zkroucenyma..

ttoomm · Puma Driver Registrace: 16.2. 2008 Příspěvky: 415

Jj to s tim peklem muzu potvrdit, mne se zimmermany nezkroutili ale nejak divne popalily, mel jsem kvalitni originalni desticky ATE, staly asi necelou tisicovku, nevim cim to je, absolutne jsem to nikde nohonil, zacal jsem citit malinky vibrace v pedalu asi po 5 tis. km...do volantu to nejde, jde jen o ten pedal, je to malickoust ale vadi mi to u tak drahy veci, kdyz se sunda kolo tak jsou tam videt mirne namodraly pruhy jak je popalenej ten kotouc...casem se to ojede asi ale zas tak moc nenajedu a stve me to takze budu reklamovat a kupovat DS 2500

Aluna · Zaslal: st červenec 30, 2008 11:24 am Předmět:

Hele kluci rekl bych ze si trosku protirecite...tim ze se vam zkrouti kotouc, to v zadnym pripade nedavejte za vinu destikam...To je spatnym kotoucem, kterej nevydrzel rychlej prechod teplot....Desticka ma budto tvrdsi nebo mekci smes...od toho se odviji sjizdeni kotoucu...cim je tvrdsi tim lip funguje az kdyz se zahreje...to mam treba ja ted na pume a stoji to za prd...uz si je tam nedam...sice min prasi a spini kola, ale s tim souvisi taky to, ze se kotouc vice sjizdi...Popisu vam to na prikladu z nasich zavodu...respektive z treningu...protoze zavodni desky je neco jinyho...Na treningac jsme dali kotouce feroda dopredu a desky ds3000...po trech trenincich jsme mohli zahodit jak kotouce tak desky, protoze ty desticky byly hrozne tvrdy a ty kotouce sezraly(ale v zadnym pripade nezkroutily)...takze jsme koupili novy kotouce (ty samy) a k nim ds2000 (to byly nejmekci co vyrabeli jako sportovni...netusim, jestli ted nedelaj nejakou novou radu..) No a ty sice prasily jako blazen (brzdily skoro stejne, ba naopak se nemusely ohrejvat) ale nezraly kotouc! Takze jsme sice po kazdym druhym treningu menili desky, ale kotouce vydrzely celou sezonu... Wink

Matěj · Puma God Registrace: 22.6. 2006 Příspěvky: 1093

od zimmermanu bych čekal že jsou to kvalitní kotouče proč se zkroutili jednim prudkym bržděnim?

ja mam seriovy kotouče od Fordu a desky nějaky levný z Elitu a brzdil jsem několikrát tak že se z nich kouřilo a zvadly a kotouče jsou pořád rovný

Aluna · Zaslal: st červenec 30, 2008 11:42 am Předmět:

Oni totiz "seriovy" kotouce origo Ford nejsou zadny sunky...
Ale od zimmermanu jsem cekal taky vic...asi nelze vzdycky soudit kvalitu podle znacky... Confused

ttoomm · Puma Driver Registrace: 16.2. 2008 Příspěvky: 415

to Aluna: no jasně to máš pravdu že destičky nejsou na vině při zkroucení, mě ty destičky ty kotouče nezkroutili, jen povrchover popálily a to si myslim že maj na svědomí ty destičky ATE...ale nevim...jaký máš ty tedď destičky že si říkal že se musí ohřejvat? tos myslel tya ds 3000? ja myslim ze DS2500 je tak optimal ne?