výmena motora

Matěj · Puma God Registrace: 22.6. 2006 Příspěvky: 1093

Proc si nekoupis rovnou Fabii? nebo rovnou Fabii RS? Mozna je to i levnejsi reseni.. Hlavne bys tim zkazil Pumu natolik ze by ztratila vsechny plusy Pumy.. A pri dnesnich cenach nafty bud rad za 6,5litru na 100km benzinu Smile

jjoe · Zaslal: st listopad 21, 2007 3:45 pm Předmět: motor

Moc se do toho nevyznam ale nasel jsem neco kdyby ti stacilo mit 1.7:

Elton · Puma Racer Registrace: 6.3. 2006 Příspěvky: 973

podle ford motor homologace lze v pumě měnit motory jen z pumy - takže 1.4,1.6,1.7..
pokud chceš do 1.4 dát 1.7 - přijeď a já ti 1.7 namontuju.. Wink

Jackal · Zaslal: st listopad 21, 2007 8:19 pm Předmět:

Pokud ti nejde o homologaci tak to samozřejmě lze udělat ale nevím proč to vlastně chceš udělat. To by jsi nám mohl zdělit abychom ti lépe poradili. Moc dobré to asi nebude a já bych do toho asi nešel . Ten nafťák je strašně těžkej oproti Pumáckému motoru a změníš tím úplně jízdní vlastnosti auta . Řekl bych že bez pořádného vyztužení se ti auto začne lámat. Mám zkušenosti s výmenou motoru ve Fábii a to z 1,4 za 1,8 turbo. Byl to navíc závoďák takže jsem navíc nemusel dělat detailní práci pro provoz na silnici a stejně to byla práce skoro na půl roku a z deseti závodů to dojelo asi třikrát. Osobně bych do tohodle motoru nešel, to radši nějaké HDI od francouzů.

turnik · Zaslal: čt listopad 22, 2007 7:24 pm Předmět: puma racing

to elton: myslis ze by se dal sehnat motor z pumy racing??a na kolik by to tak vyslo??

Elton · Puma Racer Registrace: 6.3. 2006 Příspěvky: 973

na strašně moc... Smile

ono je problém ho jen sehnat.. osobně jsem na něj ještě nenarazil..

turnik · Zaslal: čt listopad 22, 2007 10:58 pm Předmět: motor

by se musel do čr dostat z anglie protoze sem ho nikde jinde nevidel....puma racing se delala jen pro anglii teda jestli mam dobre informace...ale ten motor by stal za to....nebo mozna uz nova puma racing dovezena z anglie a jen predelat rizeni.....to by nebylo moc slozity co myslis??

deadlift · Zaslal: čt listopad 22, 2007 11:10 pm Předmět:

Elton · Puma Racer Registrace: 6.3. 2006 Příspěvky: 973

šlo by to.. ale:

řízení
úprava pedálové stěny i otvorů pro topení a ventilátor
palubka
elektrika komplet i ve dveřích - jsou opačně zrcátka i ovládání
topení
brzdový válec - ovládání
spojka - ovládání
plynové lanko - je vedeno jinudy
světla - svítí to opačně - stačily by vnitřky
zrcátka - možná by šly prohodit skla
koberec
pohon stěračů
lišta pod stěrači
ovládání kapoty - bowden
a určitě se najdou i další anglická specifika
přihlášení a to je tuším 30 papírů

půjdeš do toho? Smile

Jackal · Zaslal: pá listopad 23, 2007 6:26 am Předmět:

Pokud někdo uvažuje o motoru z racingu není lepší tam rovnou koupit kitovou verzi? Tu klidně seženu, výkon 215 koní s rozumnou životností. 256 koní se zárukou na dva závody.

Roman30 · Zaslal: pá listopad 23, 2007 10:15 am Předmět:

S tým 1.9 TDI a 96 kw by to išlo fakt poriadne. Mám ho s superbe a to má 1500 kg.
No neviem kto by sa s tým prehadzovaním a úpravami babral a o tom že by to nebolo najlacnejšie ani nehovorím.

Frostik · Zaslal: pá listopad 23, 2007 2:37 pm Předmět:

to Turnik : celkem mi není jasno, proč by měl motor z Racing Pumy "stát za to" ... na jeho výkon, t.j. 153 HP se s úpravami motoru 1,7 dostaneš celkem snadno (mě od něj dělí cca 25 000,- Kč, ale vážně zvažuju, jestli to má smysl)
to Jackal : kitová verze motoru by byla zajímavá, ale pochybuju, že při "rozumné životnosti" bude za "rozumnou cenu" (ECU je od firmy PECTEL a bude už naladěná ? a nebo není vůbec v ceně ?) Smile

... napiš sem cenu, dost by mě to zajímalo
to Roman 30 : Superb s motorem 1,9 TDI a výkonem 96 kW jede spíš jak s hnojem Very Happy

; minulej tejden se mnou chtěl nějakej blb na dálnici závodit a ujížděl jsem mu tak lehce, až to bylo trapný - hlavně, že měl křídlo a kvůli lepší aerodynamice zavařený kliky na dveřích Very Happy

jen pro pořádek, motor z Racing Pumy vypadá takhle (předpokládám, že Elton sem dal fotku motoru 1,4 s pravostarnným řízením jen pro porovnání) :

Matěj · Puma God Registrace: 22.6. 2006 Příspěvky: 1093

ten superblb se 130konma jede pekne taky s nim obcas jezdim, pocitove jede lip nez puma protoze ma kroutak ale v praxi je puma rychlejsi..

Kdybych ten motor v Pume chtel za nejakej menit tak jedine za Racingovej, Kitovej motor by pro me byl moc ostrej a žravej, A tuning motoru o 30koni? Verim ze inzenyri z oddělení racing motor naladili lip nez bych to udelal ja.

akorad kdyby to melo smysl finančně no..

a k ty anglicky verzi, nevim jak Puma, ale muj mechanik predelaval Bravo z prava do leva a rikal neco o 20ti tis i s dilama

Roman30 · Zaslal: pá listopad 23, 2007 3:47 pm Předmět:

Frostik: Ja som len myslel že ten výkon samozrejme aj s krúťakom by robil s pumou čo sa mu zachce a spotreba by bola iste supeeer. 500 kg menej je dosť.

PS: Ja to mám načipované na 165 ps a 380 nm. Možno by ti to už spôsobilo menšie problémy pri predbiehaní Laughing

PS2: Už aj papierovo (Puma 1000kg-125ps, Superb 1500-130) má podľa mňa puma navrch.

Jackal · Zaslal: pá listopad 23, 2007 8:34 pm Předmět:

Cena vyladěného kitového motoru se pohybuje řádově ve statisících ale je tady naštěstí pár úpravců kteří si za to nenechají platit zlatem jak je zvykem u renomovaných firem. Jeden problém je v tom že kitový motor v Pumě je jen 1,6 a 1,7 továrna vůbec na relly nedělala. Takže se teď nebudeme bavit o čistokrevném kitu ale o vyladění motoru 1,7. Podle mých informací které mám od kamaráda mechanika , mimochodem dělá u Petra Bartoše mistra evropy a republiky v autokrosu mechanika a jezdí s motorem Ford , se úprava motoru 1,7 vyšplhá na takových 120 tisíc aby to mělo aspoň přes 200 koní. Takové auto ale extra nepojede pokud se mu nepostaví zašpérovaná převodovka nejlépe s přímím zubem.