Brzdy vs. STK (a ostatní neschválené úpravy)

dedaj · Zaslal: st květen 09, 2007 4:54 pm Předmět: Stk

Záleží na STK vím že když třeba byl borec s fábkou - kotouče vzadu, tak řekli - fungují líp jak bubny není problém, měl tam i laďák - nic extrémního a řekli že vpoho.

cochee · Zaslal: st květen 09, 2007 5:03 pm Předmět:

no nevím, myslím, že jenom tak to neřekli, že se přitom přestěhovaly z kapsy do kapsy nějaké barevné papírky Rolling Eyes

Johnik · Zaslal: st květen 09, 2007 10:02 pm Předmět:

napr. s obr. TGM Cool

dedaj · Zaslal: čt květen 10, 2007 7:41 am Předmět: papírky

Tentokrát opravdu ne, jinak znám borca kterej za 2500,- dokáže udělat technickou i pro škodu 120 s motorem z gripena bez fungujících brzd, takže o poctivosti STK si žádné iluze nedělám. Laughing

Maw · Puma Driver Registrace: 7.7. 2006 Příspěvky: 347

dedaj · Zaslal: čt květen 10, 2007 12:33 pm Předmět: Počkej počkej

Tak jen bych chtěl říci, že příslušníci málokdy ví co tam má či nemá být, pokud tedy nejde o nějaký extrém typu rýna místo výfuku Very Happy

Ale teď to hlavní, jestli máš nebo nemáš zapsáno je jedno, velkej techničák se nevozí a do malého se to nepíše (ověřené info)

V současné době ani policie nemá pramoc požadovat nahlédnutí do velkého techničáku. To dělá jen příslušný úřad. Takže projití technickou je jediný problém. Cool

Problém ovšem může nastat při nehodě, tam se pozuzují kola brzdy atd. a pak by mohl nastat průšvih. A to i tehdy když se staneš obětí nehody ty. Idea

Maw · Puma Driver Registrace: 7.7. 2006 Příspěvky: 347

dedaj · Zaslal: čt květen 10, 2007 12:57 pm Předmět:

Gripen byla nadsázka vzhledem k úplanosti stk Mad

Jinak ze zákona nejsi povinen mít u sebe jakýkoliv atest (ověřeno) Exclamation

Při běžné kontrole tak není problém. Jak už jsem psal, jde o to nemýt extrém (křídlo jako gilotynu, laďák jak rýnu, a kola ven z auta

that´s all Wink

Aluna · Zaslal: čt květen 10, 2007 12:59 pm Předmět:

Podle me nemaj fizlove narok po tobe chtit velkej technicak, ale kdyz budou chtit, tak se mrknou v aute do pocitace a myslim si ze to v databazi asi najdou...ale na stopro vam to reknu, az me zastavej a budou mi ty dementi cucet na kola... Very Happy

MAd · Zaslal: čt květen 10, 2007 1:30 pm Předmět:

Samozřejmě, že nárok vidět velký technický průkaz PČR nemá. Dokonce jej u sebe nesmíš ani vozit. Ale stačí zvednout vysílačku a ověří si i tvoje číslo bot, ne jen záznamy ve velkém techničáku.

Ohledně atestů: ten musí být vždy vyražen na příslušném výrobku, v případě zatmavených skel se používá nálepka + kartička.

Před dvěma dny mě stavěli mistři od policie a prohlížel si přední sklo (naštěstí bylo tak špinavé, že si praskliny nevšiml Smile

), každé kolo si prohlížel zvlášť (asi jestli nemám každé jiné..), zkontroloval STK a emise a jel jsem. Xenony prošli v poho (stavěli mě večer). Jinak byli slušní a zbytečně neprudili nějakýma náhradníma žárovkama a pod..

Maw · Puma Driver Registrace: 7.7. 2006 Příspěvky: 347

SiD · Zaslal: čt květen 10, 2007 2:45 pm Předmět:

Matěj · Puma God Registrace: 22.6. 2006 Příspěvky: 1093

Johnik · Zaslal: po květen 21, 2007 7:07 pm Předmět:

tak uz mam zjisteno co ty sedacky maj za homologaci

SPARCO Torino 2 - pro Ford Puma

Sedačky vlastní homologaci FIA.
Dodací lhůta od objednání cca. 3týdny.
cena + pojezdová konzole 37 800,- Kč