Tlačítko na odskok kufru v interiéru

Jenik

tak dneska jsem konečně dodělal blbůstky na autě - světlo v kastlíku a tlačítko na otevírání kufru v z interiéru. Ohledně tlačítka by se tu asi hodil nějakej postup - jedná o Fordí tlačítko na kufr z Ka/Mondeo/Cougar, sehnal jsem ho za 80kč na vrakovišti. Bohužel bylo bez konektoru s kabelama, takže jsem si je udělal.

Zjednodušeně se jedná o to, že oranžovo-černej kabel, který vede do odskoku kufru, napojíme dalším + (přes tlačítko). Protože při nastartovaným autě nejde do odskoku kufru proud a nejde otevřít, tak při stisku tlačítka se tam + dostane a kufr odskočí. Proto třeba tlačítko, ne kolíbku, aby tam proud šel jen při stisku.

Ingredience:

tlačítko
3,5m kabelu (1linka) - z kufru do interiéru
0,5m kabelu (1linka) - z tlačítka na +
0,1m kabelu (2linka) - z tlačítka na + - na světla
4 fastony 2,5mm - pokud nemáte čudl s drátama
vrtačka, vrták + kuželovitý vrták na obroušení, pokud budete vrtat do palubky
nožík (skalpel) na očištění díry
pájka/svorkovnice/čokoládka
spojovací konektor -

Jenik · Zaslal: pá listopad 11, 2011 8:21 am Předmět:

Zbytek fotek...

Lucius · Zaslal: pá listopad 11, 2011 11:10 am Předmět:

pekny clanok dufam ze to da admin do navodov Smile

ja to skusim urobit na jar. pocitam ze tak za 2 tyzdne sa puma ulozi na zimny spanok

s4nch3z · Zaslal: pá listopad 11, 2011 5:40 pm Předmět:

To jo, moc hezky popsáno. Wink

Blady · Zaslal: pá listopad 11, 2011 5:43 pm Předmět: diky

Díky za parádní návod. Teď už jen počkat až dorazí tlačítko a pustit se do toho:)

Pumas · Zaslal: so listopad 12, 2011 8:21 pm Předmět:

dobrý pak dej věďet co udělají wago svorky po zimě Wink

Jenik · Zaslal: so listopad 12, 2011 8:41 pm Předmět:

Co tím myslíš, máš s tim nějaký negativní zkušenosti ? Dej vědět, pokud se maj nějak izolovat nebo chtěj nějakou další péči...

misakxt · Zaslal: po listopad 21, 2011 12:26 am Předmět:

wagosvorky nepoužívat.jsou to vlastně jenom zářezové konektory který se ti uklepou. Není to dělaný na jaký koliv vybrace. nehledě na vlkost atd...nejlepší je pájka a cín plus na to nějaká tepelně smršťovací izolace(izolačka vypadá dost amatérsky)

Pumas · Zaslal: po listopad 21, 2011 7:47 am Předmět:

Je to vlastně jenom pružný plíšek ta wagovka a vlhko není právě to super a v autě se celkem mění teplota si aspoň myslím no radši použíj pájku cín a smršťovací bužírky a máš klid anebo pokud to chceš ještě rozebírat tak čokolády a dutinky nebo použí konektory toť asi vše ohledně wago svorek Wink

Jenik · Zaslal: po listopad 21, 2011 8:30 am Předmět:

to se mi vyloženě chce, něco v autě pájet... Většina lidí na netu co jsem četl s nimi problém nemá. A já nemám problém je nějak obmotat nějakou páskou, ať to sebou nemlátí..

douda · Zaslal: po listopad 21, 2011 6:10 pm Předmět:

Jen ohledně těch Wago svorek, nevím jak na autech, ale na vlacích se používají úplně běžně. Třeba nové soupravy pražského metra jsou jich plné. Jsou v uzavřených rozvaděčích, takže vlhkost tam nemá šanci, ale vibrací je tam dost.
To jen tak pro zajímavost, elektrika na autech je pro mě záhadná a plná tajemství ...

majsi · Puma Driver Registrace: 10.12. 2009 Příspěvky: 140

Tych otrasov by som sa nebal. Wago su celkom pevne a vydrzia dost. Skor by som sa bal tej vlhkosti, a mozno ani tej nie. Ved v najhorsom pripade ich vies o 2 roky vymenit za nove Wink

HmerX · Zaslal: so březen 10, 2012 9:24 am Předmět:

Jenik : Parádní návod Super

, co nejdřív se do toho pustim Smile

Jenik · Zaslal: so březen 10, 2012 10:03 am Předmět:

Určitě pusť, je to super vychytávka a používám to furt Smile

BTW: Wago sworky vydržely zimu bez potíží a zkratů Wink

HmerX · Zaslal: so březen 10, 2012 10:26 am Předmět:

A drží pletený vodič dobře ve Wago, asi to dám do čokoládek Smile