Lítá teplota motoru

Zeron · Zaslal: ne červenec 17, 2011 8:21 pm Předmět: Lítá teplota motoru

Zdravím fórum Smile

Mam takový divný problém s teplotou motoru - jedu po městě a menší rychlostí a teplota motoru je OK, rafička přesně na středu, ale jakmile zrychlím, třeba na >100km/h, tak mi teplota klesne v podstatě na začátek pole, těsně za ten plný čtvereček Sad

A drží se jako přibitá tak nízko, ať je motor v záběru nebo ne (třeba celá cesta po dálnici Brno-Ostrava), dokud zas nezpomalím, třeba v obci a nejedu chvíli pomalu, to se zas vrátí zhruba na střed. V servisu mi měnili termostat, prý byl špatný, ale očividně to nepomohlo... Neřešili jste něco podobného? Jinak nevím, jestli to má souvislost, ale ještě jsem zaznamenal problém s ovládáním teploty (v kabině) - když nastavím teplotu před nastartováním auta, drží se OK, ale jakmile za jízdy pohnu s kolečkem ovládání teploty kamkoli, začne naplno topit. Myslel jsem si, že by mohl být problém s ventilem topení, ale to by mi přeci nefungovalo nastavení teploty vůbec, ne?
Díky

bakan · Zaslal: po červenec 18, 2011 4:41 pm Předmět: Re: Lítá teplota motoru

Ahoj.Bohužel je to tak když je ventil topení v háji tak to pak takhle blbne.To co popisuješ je známka toho aby se ten ventil vyměnil.

Zeron · Zaslal: po červenec 18, 2011 4:44 pm Předmět:

Myslíš, že způsobuje i to podivný chování s teplotou motoru?

sulostar · Zaslal: po červenec 18, 2011 4:57 pm Předmět:

.... s tou teplotou motoru ti mozem povedat ze si s tm nelam hlavu .. puma ma podla mojho nazoru velmi dobre vyriesene chladenie .. a to ako sa ti pohybuje teplota je podla mna uplne normalne kym si v zelenom .. pri vyssich ryhlostiach sa motor pekne chladi a tomu by si mal byt jedine rad .. z mojho auta sa tiez cudoval jeden servisak ze preco sa mi nechce zapnut ventilator co je za chladicom a hmmkal ze ked sa nezapne zrejme mam v prdeli termostat .. a zapol sa entilator ale auto stalo na miesta cca 5-10 minut 40C horucava a tocili smeho na 3000 otacok .. a ked sa zapol ventilator teplota pekne klesla .. dalsia vec pokial som spravne informovany ze niektore motory neviem isto ci do toha spada aj puma sa mozu nahrievat aj na teplty vyssie ako 100C akisto nemrznuce kvapaliny maju vyssiu teplotu varu ako 100 takze mozno puma konstrukteri nechali rezervu ukazovatelu teploty Smile

a nezabudaj na vymenny interval chladiacej kvapaliny .. potom ti pohrzavie aj ventil kurenia aj termostat chladic z vnutra a vsetko prestane fungovat a ked po piatich rokoch vymenis polocistu destilovany vodu za spickovu nemrznucu zmes .. ta nova nemrznuca rozpusti koroziu a zacne ti tiect

Zeron · Zaslal: po červenec 18, 2011 5:21 pm Předmět:

Nejsem zadny mechanik, tak tomu moc nerozumim, ale jeste pred nedavnem mi teplota drzela porad na stredu budiku, at jsem jel jak chtel (jen pripomale jizde do kopce stoupla) a najednou takhle lita... Nemel by se termostat prave odevitat/zavirat tak, aby drzel teplotu co nejvic konstantni? S tou vymenou kapaliny je to dorbej tip, uz dva roky jsem ji nemenil a beztak bych na to zapomnel Smile

Kazdopadne dneska mi navic praskla nadrzka na chladici kapalinu (strikalo to na svody, tak jsem se lekl, ze horim Evil or Very Mad

), tak bych to chtel vzit v jednom a pripadne vymenit i ten ventil, abych to nerozebiral na strokrat Smile

R.o.u. · Zaslal: po červenec 18, 2011 5:52 pm Předmět:

Taky mi před tejdnem praskla nádržka na chladící kapalinu a teklo mi to na rozvody. Ve Fordu mě stála přibližne 350Kč. Přesně ten samej problém s teplotou tomu předcházel. Pak mě ještě napadlo, jestli to po výměně termostatu nemůžeš mít zavzdušnění. Vzpomínám si, že mi ho tenkrát měnili ve Fordu a byl jsem tam asi 2x na reklamaci (zakládal jsem kvůli tomu i topic). Nikdy na nic nepřišli až pak mě to napadlo odvzdušnit a byl klid.

Jen pro info:

Zeron · Zaslal: po červenec 18, 2011 7:11 pm Předmět:

Díky za tip, je to možný - čtu si ten tvůj topic - taky mi před měsícem měnili vodní pumpu (protože začla téct) a termostat (protože se mi nelíbilo to lítání teploty) a lítání teploty pořád a dneska teču z nádržky Very Happy

Nádržka je už obejdnaná a řeknu v servise, ať mi vymění kapalinu a rovnou by se to mělo odvzdušnit. A možná pro jistotu objednám ten ventil topení, ať mám klid, bo poslední dobou se toho nějak nakupilo a už nejsem daleko od toho jet do bazaru Cool

johnyzi · Zaslal: po červenec 18, 2011 9:16 pm Předmět:

Odvzdusneni si udelas sam staci dolejt nechat chvilku na volnobech, pak drzet tak ve 2000 otackach nez ti zapne vetrak na sahare a takhle asi 2x zopaknout s otevrenou nadrzkou, pak uz jen zase dolejt kapalinu

ttoomm · Puma Driver Registrace: 16.2. 2008 Příspěvky: 415

podle me zadny pohyby ty rucicky za normalnich podminek normalni nejsou, ma bejt veprostred a urcite ne klesat, maximalne jit nahoru v pri nejakym extremni nasazeni

johnyzi · Zaslal: po červenec 18, 2011 11:49 pm Předmět:

pravda no mě se drží pořád uprostřed, když je teplej motor

Black · Zaslal: út červenec 19, 2011 7:29 am Předmět:

Zdravím ve spolek. Aj mě lítá takto teplota. Když jedu po dálnici, ručička dosti klesne, někdy ne. Po městě je to ok. Nevím, proč se tak děje. Začalo mi to dělat z ničeho nic. Jinak topení topí jak má (i v zimě), vše funguje, nic neteče a nic jsem neměnil (termostat, pumpa atd.), tak čím by to mohlo být, (zavzdušnění)? Je pravda, že když jsem pumču koupil, tak toto nedělala.

Zeron · Zaslal: út červenec 19, 2011 7:43 am Předmět:

Vcera jsem to probiral jeste z borcem, ktery se mi o to auto stara, ten si mysli, ze by to vsechno mel v cajku drzet ten termostat... Jinak mi taky tvrdil, ze odvzdusneni se dela samo... Mno uvidime, az budu mit auto doma, zkusim to preci jen odvzdusnit a uvidime, co to bude delat... Dam sem vedet.

R.o.u. · Zaslal: út červenec 19, 2011 9:03 pm Předmět:

Po ujetí 200km se mi pořád nezdála teplota. Po dolití fridexu do nový expanzky vše vypadalo krásně čistě, když jsem dneska vše kontroloval, bylo mi to hned jasný. Na dně nádržky (viz foto) mám tak trochu bordel Smile

. Jak asi musí vypadat ventil topení atd? Všechno vypláchnu, vyčistim a pak by to mělo bejt OK, myslim, že to bude i tvůj problém...

Black · Zaslal: st červenec 20, 2011 7:19 am Předmět:

Tak až to vyčistíš a bude teplota OK, tak dej prosím vědět. Všichni budem pak vědět, že příčina je v bordelu v nádržce a oběhu.

R.o.u. · Zaslal: st červenec 20, 2011 9:58 am Předmět:

Všem to napíšu do SZ a tebe vemu přednostně