Ford Puma Czech - Ford Puma Racing - Technické specifikace

lion nám odeslal(a) následující článek: "Koncept Ford Puma ST160 byl poprvé představen v roce 1999 v Ženevě na Motorshow. Ford Puma Racing byla vytvořena v limitované sérii a to v počtu 500 kusů, upravené od Tickford. Byla použita modifikovaná verze motoru 1.7 Zetec-SE. Další modifikace byly: širší stopa kol vpředu i vzadu, úprava karoserie částečně hliníková přední část a zadní ocelová kvůli zabránění kroucení karoserie, čtyřpístkové, kotoučové brzdy, modifikovaný výfukový systém, Sparco sportovní sedačky v Alcantře, 17“ paprsková kola. Tato verze byla vyrobena pouze s řízením vpravo a všech 500 kusů mělo barvu Ford Imperial Blue.

Motor

Typ motoru 1.7 16V ZETEC SE s upravenými vačkami, sacím potrubím a výfukovým systémem

Objem válců 1679 ccm

Vrtání 80 mm

Zdvih 83,5 mm

Pohonné palivo bezolovnatý benzín

Maximální výkon 155 HP

Při otáčkách 7000 1/min

Maximální točivý moment 162 Nm

Při otáčkách 4500 1/min

Vlastnosti

0-60 mph 7,9 s

0-100 kmph 8,2 s

Maximální rychlost 202 kmph

Spotřeba (město/mimo/kombinace) 11,3 / 6,3 / 8,1 l

Konstrukce

Válce čtyři v řadě

Hlava válců, blok slitina z hliníku

Typ motoru DOHC

Vačková hřídel poháněna řemenem

Řídící jednotka Ford EEC-V

Vstřikování sekční elektronické vstřikování SEFI

Zapalování elektronické zapalování

Převodovka pětirychlostní B5, manuální

Tlumiče a karoserie
Přední část – nezávislé zavěšení MacPherson, použity kvalitněší pružiny, tlumiče a stabilizátor, coý o 35 mm zvětší dráhu v zatáčkách
Zadní část – polonezávislé zavěšení, kvalitnější tlumiče, pružiny a nápravnice což celkově zvětší o 45 mm dráhu v zatáčkách

Brzdy, podvozková část
Přední – 295mm větrané kotouče, elektronicky řízené rozdělení brzdných sil, Alcon – čtyřpístkové třmeny, Mintex – brzdové destičky
Zadní – 270mm kotouče
Řízení – nastavitelné, posilovač řízení
Kola a pneu – 17x7,5“ mnohopaprskové, penu Pirelli P7000 o rozměru 215/40

Rozměry

Délka 3984 mm

Šířka 1770 mm

Výška 1315 mm

Rozvor náprav 2446 mm

Interiér sedačky Ford Racing Sparco s nastavitelností zaklonění, zadní sedačky, boční interiér a volant jsou potaženy látkou Alcantara

Standardní výbava
Klimatizace, ABS s ASR, el. okna, vyhřívaná zrcátka, čelní a zadní sklo, CD přehrávač, obvodový alarm s imobilizérem.

"