nacenění auta

johnyzi · Zaslal: po květen 26, 2014 10:06 pm Předmět:

Podle prvotnich odhadu by mohla holka zit.. Bude zalezet na pojistovne..pokud to dopadne dobre tak se sfouknou i lemy a bude to funglovka:)

HmerX · Zaslal: so červen 14, 2014 12:41 am Předmět:

tak se pochlub ST-čkem Smile

johnyzi · Zaslal: so červen 14, 2014 10:31 am Předmět:

Nemam poradny fotky:) tak na ochutnavku... Jinak pumice se opravuje a dostane novy lemy;)

johnyzi · Zaslal: so červen 14, 2014 10:37 am Předmět:

A tady foto jak dopadla pumice

johnyzi · Zaslal: pá červen 27, 2014 10:12 am Předmět:

Zacatkem cervence by melo byt opraveno, uz se tesim az se v ni zase svezu:)

johnyzi · Zaslal: po červenec 21, 2014 7:43 pm Předmět:

S kupcem to vypada vselijak... Takze stale je verejne k mani, navic proti popisu budou i lemy hotove

xseries60 · Zaslal: čt srpen 07, 2014 11:13 am Předmět:

Čau, tak jak se ti jezdí s Focusem vs. Puma Question

Zdeny · Zaslal: so srpen 09, 2014 9:08 pm Předmět:

Strašně rychle Very Happy

johnyzi · Zaslal: ne srpen 10, 2014 10:14 am Předmět:

Cau;) na hodnoceni jeste cekam az si primo presednu, puma je po laku a jen se dostroji nicmene... ja ti nevim jestli to jde nejak rozumne srovnavat to jsou uplne jiny auta ale i presto beru focus st jako dalsi logickej krok po pume. Puma je lehka, mrstna, oproti st ma vyrazne tuzsi rizeni ( i kdyz dam na rezim sport).Puma je mnohem bezprostrednejsi, zprostredkuje ti tolik informaci o tom co se s autem deje. Stcko ma uz elektronickej posilovac a je to znat, kupodivu to neni pruser a je naladenej opravdu dobre, ale mam moznost porovnat se stejnou evoluci focuse ale s hydraulikou (jednasestka) a hydraulika je hydraulika a rizeni je s ni tuzsi a komunikativnejsi. V primem srovnani beru pumu jako vikendovou hracku a focuse jako opravdu univerzalni auto. Pokud zatim neresim motor z pohledu vykonu, tak vyrazne tezsi predek stcka znamena opatrnejsi najezdy do zatacek ( spis ale pocitove) ta vaha je tam opravdu citit, ale pokud neprepisknes najezd tak se chytne a jede jak po kolejich, nemel jsem jeste odvahu vypnout esp (a to je sakra benevolentni).Puma diky lehkosti pusobi vic jako hracka posles ji do zatacky a pripadne kdyz jsi moc rychlej muzes si dovolit v ni i pribrzdit (to bych v tezkem st radeji nedelal, vaha na predku je citit ale opet srovnavam s pumou takze to neberte jako nejaky pruser). Focus ma ale mnohem promakanejsi podvozek, takze nakonec je i rychlejsi, ale vnimani rychlosti je taky uplne jine, puma ti da pocit rychle jizdy i kdyz az tak rychla neni, st umi byt opravdu rychle jak pise zdeny:) s st muzes v klidu vzit kamarady s nalozenym autem se pohodlne dostat kam potrebujes, takze prakticnost skvela( mam 5 dveri)...puma je no.. zabavna a svizna v jednom cloveku.. dalsi naklad je uz dost znat. Popravde stcko pumu v moji hlave vystrnadilo velmi rychle. Obe auta jsou porad hodne o emocich, puma neokoukanym designem, slusnym motorem a mrstnosti ale st pouta pozornost mnohem vic, je to samozrejme i o zvuku, kterej ma naprosto uzasnej (jeste se sport vejfukem). Vnizsich rychlostech v mestkem provozu mam porad pocit, ze jsem s pumou umel byt rychlejsi, motor sel pekne odspodu,skvely reakce na plyn spolu s malou hmotnosti..super.St a jeho elektronickej plyn to ale dohani rumcajzi silou na prvni metry pusobi ospaleji ale jakmile se nadechne pak uz neni co srovnavat - 125ps vs 285ps, 157nm vs 465nm vic snad netreba dodavat( stcko je trosku nadopovane). Spotreba..po meste jezdim s st za 11, mimo to umi za 8,5 i za 20:D

johnyzi · Zaslal: ne srpen 10, 2014 10:17 am Předmět:

Cau;) na hodnoceni jeste cekam az si primo presednu, puma je po laku a jen se dostroji nicmene... ja ti nevim jestli to jde nejak rozumne srovnavat to jsou uplne jiny auta ale i presto beru focus st jako dalsi logickej krok po pume. Puma je lehka, mrstna, oproti st ma vyrazne tuzsi rizeni ( i kdyz dam na rezim sport).Puma je mnohem bezprostrednejsi, zprostredkuje ti tolik informaci o tom co se s autem deje. Stcko ma uz elektronickej posilovac a je to znat, kupodivu to neni pruser a je naladenej opravdu dobre, ale mam moznost porovnat se stejnou evoluci focuse ale s hydraulikou (jednasestka) a hydraulika je hydraulika a rizeni je s ni tuzsi a komunikativnejsi. V primem srovnani beru pumu jako vikendovou hracku a focuse jako opravdu univerzalni auto. Pokud zatim neresim motor z pohledu vykonu, tak vyrazne tezsi predek stcka znamena opatrnejsi najezdy do zatacek ( spis ale pocitove) ta vaha je tam opravdu citit, ale pokud neprepisknes najezd tak se chytne a jede jak po kolejich, nemel jsem jeste odvahu vypnout esp (a to je sakra benevolentni).Puma diky lehkosti pusobi vic jako hracka posles ji do zatacky a pripadne kdyz jsi moc rychlej muzes si dovolit v ni i pribrzdit (to bych v tezkem st radeji nedelal, vaha na predku je citit ale opet srovnavam s pumou takze to neberte jako nejaky pruser). Focus ma ale mnohem promakanejsi podvozek, takze nakonec je i rychlejsi, ale vnimani rychlosti je taky uplne jine, puma ti da pocit rychle jizdy i kdyz az tak rychla neni, st umi byt opravdu rychle jak pise zdeny:) s st muzes v klidu vzit kamarady s nalozenym autem se pohodlne dostat kam potrebujes, takze prakticnost skvela( mam 5 dveri)...puma je no.. zabavna a svizna v jednom cloveku.. dalsi naklad je uz dost znat. Popravde stcko pumu v moji hlave vystrnadilo velmi rychle. Obe auta jsou porad hodne o emocich, puma neokoukanym designem, slusnym motorem a mrstnosti ale st pouta pozornost mnohem vic, je to samozrejme i o zvuku, kterej ma naprosto uzasnej (jeste se sport vejfukem). Vnizsich rychlostech v mestkem provozu mam porad pocit, ze jsem s pumou umel byt rychlejsi, motor sel pekne odspodu,skvely reakce na plyn spolu s malou hmotnosti..super.St a jeho elektronickej plyn to ale dohani rumcajzi silou na prvni metry pusobi ospaleji ale jakmile se nadechne pak uz neni co srovnavat - 125ps vs 285ps, 157nm vs 465nm vic snad netreba dodavat( stcko je trosku nadopovane). Spotreba..po meste jezdim s st za 11, mimo to umi za 8,5 i za 20:D

xseries60 · Zaslal: ne srpen 10, 2014 11:02 am Předmět:

Super! Pěkně objektivně napsané. Tak nějak jsem čekal, že to takto napíšeš. Smile

Puma lehká obratná až neurotická motokára.
Focus ST dospělejší muscle car tolik "neobtěžující" řidiče.

Jen myslím, že Focus nemá plně elektronický posilovač, ale pouze elektronické čerpadlo, které pořád pohání hydrauliku.

johnyzi · Zaslal: ne srpen 10, 2014 12:10 pm Předmět:

S tim posilovacem nevim ale zjistim:)

johnyzi · Zaslal: ne srpen 24, 2014 7:52 pm Předmět:

Prodano

absinth · Zaslal: ne srpen 24, 2014 9:56 pm Předmět:

Tak komu a šla a za kolik ?

kap · Zaslal: po srpen 25, 2014 8:29 pm Předmět:

drobné upozornění, st má 166 kw a rs má 224kw,
a pokud máš RS, tak spotřeba bude určitě vyšší, min. 8.5 jak uvádíš bys mohl dosáhnout při chcíplé jízdě s těmi 166ti kw.