Registrace: 31.3. 2006 Příspěvky: 367 Bydliště: Praha
Zaslal: st duben 05, 2006 11:41 am Předmět: Laděné svody
přikládám foto ... kromě namontovaných svodů je na fotce vidět následující :
- svody jsou provedeny jako tzv. "4-2-1", t.j. 4 trubky se zbíhají
nejprve do 2 dvojic a následně obě dvojice do 1 trubky,
která přes přírubu navazuje na výfukové potrubí (bohužel toto již vidět
není)
- zmizel tepelný štít okolo svodů
- lambda sonda je přesunuta až na styk "2-1" (není na fotu vidět)
- je vyměněn kabel k lambda sondě, protože ten původní je příliš krátký
- že jsem byl línej svody před focením vyleštit
- co na fotce není možná tak úplně jasně vidět ??? ... katalyzátor (t.j. známá brzda výfukových plynů) je pryč
bohužel fotky z výroby svodů a svody před osazením do motoru jsem někam zahrabal, ale snad je najdu ...
Svody.JPG
Komentář:
Velikost:
79.74 kB
Zobrazeno:
7343 krát
_________________ AUDI TT 1,8T quattro 225HP/280Nm
ex. Puma 1,7 VCT ... 144 HP
úpravy :
- přímé sání K&N, svíčky DENSO Iridium Power
- PIPER FastRoad + vylehčená řemenice PIPER (exhaust)
- laděné svody a výfuk
- úprava hlavy + leštěné kanály
sprint 400 m = 15,54 sec
Registrace: 31.3. 2006 Příspěvky: 367 Bydliště: Praha
Zaslal: st červen 14, 2006 9:42 am Předmět: Re: Laděné svody
Lex_Luthor napsal:
ty jsi si ty svody nechal vyrábět na míru (a kolik to teda stálo)? nebo je někde dělaj? Nenašel jsem je nikde.
jo, nechal jsem je udělat na míru;
cena byla cca 15 000,- Kč (demontáž původních vč. tepelného štítu a katalyzátoru + výroba a montáž nových + výměna kabelu k lambdasondě)
našel bys je třeba na www.pumaspeed.co.uk,www.pumabuild.co.uk _________________ AUDI TT 1,8T quattro 225HP/280Nm
ex. Puma 1,7 VCT ... 144 HP
úpravy :
- přímé sání K&N, svíčky DENSO Iridium Power
- PIPER FastRoad + vylehčená řemenice PIPER (exhaust)
- laděné svody a výfuk
- úprava hlavy + leštěné kanály
sprint 400 m = 15,54 sec
A kde jsi si to nechal vyrobit? Jestli to není výrobní tajemství . Silně o tom uvažuji taky. Jo, a je to aspoň trochu cejtit ve výkonu?
tajemství to není : PRO-BULL (www.pro-bull.cz, adresa je Vídeňská 619, Praha 4 - Kunratice);
cejtit to je, navíc mám už upravenej kompletní výfuk a samostatně svody změřený nemám, takže ti přesný zvýšení výkonu neřeknu; měřit na brzdě to budu zřejmě tak za 14 dnů, tak jsem informace doplním ... _________________ AUDI TT 1,8T quattro 225HP/280Nm
ex. Puma 1,7 VCT ... 144 HP
úpravy :
- přímé sání K&N, svíčky DENSO Iridium Power
- PIPER FastRoad + vylehčená řemenice PIPER (exhaust)
- laděné svody a výfuk
- úprava hlavy + leštěné kanály
sprint 400 m = 15,54 sec
Registrace: 31.3. 2006 Příspěvky: 367 Bydliště: Praha
Zaslal: út červen 20, 2006 8:55 am Předmět: Re: to Frostik
futura napsal:
Sorry za OT, ale kdyz uz rozebirate svody, chtel bych se zeptat na zkusenosti s Piper vackama.Jak se chovaj pri volnobehu? Je to stejne hladky a pravidelny jako s puvodnima, nebo se to zmenilo? Mas tam v souvislosti s nima delany nejaky zasahy do motoru jiny?Diky
- jsou v provedení "FastRoad" a při volnoběhu se chovaj normálně - volnoběh pod 1000 ot/min;
- vpodstatě "povinný" je akorát mít vpořádku solenoid variabilního časování ventilů a rozvody; já jsem dokupoval ještě vylehčenou řemenici na výfukové ventily, ale pro funkčnost vaček to nutný není
- pokud si vybereš ostřejší verzi "UltimateRoad", tak už nestačej sériový vstřiky a palivový čepradlo a musej se vyměnit (včetně úpravy ECU), ale jaký další zásahy do motoru jsou nutný to bohužel nevím ... pokud tě to zajímá, mrkni se na webový stránky Pipera, nebo si stáhni z www.mk-racing.cz ceníky vaček a příslušenství _________________ AUDI TT 1,8T quattro 225HP/280Nm
ex. Puma 1,7 VCT ... 144 HP
úpravy :
- přímé sání K&N, svíčky DENSO Iridium Power
- PIPER FastRoad + vylehčená řemenice PIPER (exhaust)
- laděné svody a výfuk
- úprava hlavy + leštěné kanály
sprint 400 m = 15,54 sec
Můžete přidat nové téma do tohoto fóra. Můžete odpovídat na témata v tomto fóru. Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete hlasovat v tomto fóru. Můžete k příspěvkům připojovat soubory Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
; budeš si to muset "zařídit", protože bez katalyzátoru asi nevyjdou emise ...