tlumice

misakxt · Zaslal: pá leden 16, 2009 1:40 pm Předmět:

Podle mě je rozumný koupit buď nový tlumiče a nechat tam sériový pružiny nebo koupit už celej komplet sportovních.lidi tu maj dobrou zkušenost s Weitec.pružiny ti třeba můžu doporučit Eibach ty dává ford do focusů se sportovnim podvozkem.

Ace · Zaslal: pá leden 16, 2009 4:12 pm Předmět:

for Beastie: Hlavně tam nedávej sportovní tlumiče a sériový pružiny, to by byla nejhorší kombinace, co může být, vůbec by to nefungovalo, auto by spíš poskakovalo a nemělo moc stabilitu. Když už, tak radši jen sport. pružiny. Anebo nejlepší je komplet a třeba stavitelnej, kde si můžeš nastavit výšku podle potřeby. Např. u některých lze od -30 mm až do -70 mm apod.

Beastie · Puma God Registrace: 16.9. 2007 Příspěvky: 1324

misakxt · Zaslal: pá leden 16, 2009 5:41 pm Předmět:

Jak jsem psal.Mě na focusu to funguje dobře.Eibach pružiny + forďácký tlumiče

Beastie · Puma God Registrace: 16.9. 2007 Příspěvky: 1324

Chalani, je potrebné robiť geometriu podvozku ked vymením sériové tlmiče za športové (aj zo strunami) ?? Predok spadne o 40 mm, zadok o 60 mm.

Niekde som počul, že športový podvozok ti uplne rozhodí geometriu a je potrebné znova všetko nastaviť... je to pravda ??

Idea

misakxt · Zaslal: pá duben 17, 2009 8:56 am Předmět:

No já si myslim že ne protože geometrii ti hlavně ovlivňuje čep řízení a spodní čep.to sou věči se kterýma se nechá při výměně hýbat a rozhodí se to.takže pokud máš v pořádku horní uložení a nemáš třeba přiohnutý tlumič(např po lehké havárii) tak se ti nic nerozhodí.pouhým snížením se ti geometrie nemění a hlavně ani nesmí měnit protože to by si při každym zhoupnutí auta měnil nedobrovolně směr jízdy.ale každopádně pokud to budeš mít rozebraný tak si na tu geometrii dojeď protože se ti jenom těžko podaří dát zpátky všechno jak tam bylo a může se to trošku hnout.na zadní nápravě u Pumy s geometrií hejbat nejde takže to ani neřeš.na druhou stranu moc nechápu proč budeš snižovat zadek auta víc než předek??to budeš mít auto do kopce??

Beastie · Puma God Registrace: 16.9. 2007 Příspěvky: 1324

Na Pume je prdel vyššie ako predok.Týmto znížením by to malo byť v rovine.Ale behá mi hlavou, že to tak proste ma byť.Dizajnovo ma Puma klinovitý bočný profil tz. predok je nízko a zadok trochu hore...

misakxt · Zaslal: pá duben 17, 2009 9:06 am Předmět:

to si piš že to tak má být a není to jenom z hlediska desingu.já mám na předku pneu 194/45 a vzadu klasiku 195/50 a když sem je prohodil (zadek byl níž)tak se to auto chovalo divně.takže rada zní-pokud chceš snižovat tak všude stejně.nejlepší volba je asi tohle

Beastie · Puma God Registrace: 16.9. 2007 Příspěvky: 1324

Už mám kupeny Weitec... nabudúci týžden ho ideme nahodiť na Pumu.

misakxt · Zaslal: pá duben 17, 2009 10:01 am Předmět:

to budeš dávat na sériový tlumiče nebo máš komplet podvozek?

Beastie · Puma God Registrace: 16.9. 2007 Příspěvky: 1324

Komplet podvozok (športové tlmiče + struny).

Johnik · Zaslal: pá duben 17, 2009 10:37 am Předmět: