Kurenie nočná mora

Hosan · Puma Novice Registrace: 23.8. 2010 Příspěvky: 6

Chcem Vás požiadať o pomoc.
Mám problém s kúrením, prešiel som všetky témy ohľadne kúrenia ale môj prípad som nenašiel, tak som si dovolil požiadať o pomoc.

Odišiel mi ventil kúrenia, rozpadli sa napájacie trubky, častá závada na fóre, tak som ho vymenil, no čuduj sa svete nekúri. Keď pumičke "trošku" naložím a vytáčam ju, začne kúriť, keď radím normálne nekúri.
Do ventilu ide teplá voda, hadice sú teplé a motor sa zohrieva normálne. A fakt neviem čo mám vymeniť aby som nemusel v zime a v daždi jazdiť kvôli zahmlievaniu s otvoreným oknom a baranicou
Surprised

Policajti by mi asi nezožrali keby som po meste jazdil plný kotol aby mi to kúrilo Confused

Vďaka za pomoc

johnyzi · Zaslal: čt leden 09, 2014 9:30 pm Předmět:

No asi se ti podelal i ovladaci panel topeni... Teplota vody je v poradku? Na stredu?

Pumas · Zaslal: čt leden 09, 2014 10:56 pm Předmět:

A jak je natom termostat a vodní pumpa Wink

Hosan · Puma Novice Registrace: 23.8. 2010 Příspěvky: 6

Teplota vody je na strede, normalne sa zohrieva.

Čo sa týka termostatu a vodnej pumpy neviem ako na tom sú ale mám najazdené 90 000 km.

Nechapem, dnes keď je pekne mi to zase kúrilo ako divé. Neviem či to má na to vplyv ale predtým ako mi odišiel ventil resp. pokiaľ som ho vymenil, keď som prepol na vnútorný okruh bolo počuť prepnutie klapky ale teraz už nie je, myslíte že by to mohla byť známka toho že panel je v péčku ?

johnyzi · Zaslal: pá leden 10, 2014 3:51 pm Předmět:

Jestli je panel spatnej poznas pokud mas multimetr, tak jak menis teplotu na panelu, tak se ti musi menit napeti na tom konektoru k ventilu topeni.. Rozsah je zu nekde napsanej tusim ze 3-15V nebo tak nejak

Majki · Zaslal: so leden 11, 2014 6:04 pm Předmět:

pockaj najazdene 90 000km na pume moze byt aj 190tis. km aj 290tis km Very Happy

johnyzi · Zaslal: so leden 11, 2014 6:54 pm Předmět:

Fl uz ma digital pocitadlo

Majki · Zaslal: so leden 11, 2014 6:57 pm Předmět:

som nevedeeeel ze ma uz tu novsiu ....

johnyzi · Zaslal: so leden 11, 2014 8:55 pm Předmět:

Ja to taky nevim, ale je to jedine rozumne vysvetleni:) mimo to, ze to proste vis kolik ma najeto

Hosan · Puma Novice Registrace: 23.8. 2010 Příspěvky: 6

Meral som to multimetrom a napetie je najpr 14 potom po otočení klesne na 0 alebo viac ale nie nejako pravidelne, ale napetie mení

a aj ide prud do ventilu takže si skôr myslím že je vadný ventil čo som menil... čo myslíte ?

Musel som to teraz dať napriamo bo keď mrzne nebaví ma škrabať z vonka a ešte aj z vnútra Confused

Hosan · Puma Novice Registrace: 23.8. 2010 Příspěvky: 6

Inak je to r.v. 2001 ale za tie km by som nedal ruku do ohňa bo klínový remeň je už popraskaný

johnyzi · Zaslal: po leden 13, 2014 6:09 pm Předmět:

Napeti se musi menit pozvolna, ja tipuju vadny ovladaci panel protoze nic jineho do toho moc nevstupuje, ne zridka se stane, ze ti ventil odpali ovladaci panel (moje zkusenost) at ti nekdo meni nastaveni teploty na ovladani a ty musis videt plynulou zmenu napeti, nikoliv skokovou