Taková menší renovace... :)

s4nch3z · Zaslal: st září 29, 2010 6:03 pm Předmět:

@Lucius: právě že 12 za všechno včetně barvy

@Vamp: no ono to moje rozšíření je spíše takový vedlejší efekt toho, že blatník Punta je jinak tvarovaný, tzn. není plochý jako na Pumě. Wink

@Veri: původní předpoklad byl asi týden, ale nakonec byly ty moje lemy v horším stavu, než se čekalo a pak se dělalo o dost víc věcí, než bylo původně v plánu. Plus do toho nějaká nemocenská...
Další Puma už by byla rychleji, protože nasbíral zkušenosti na té mojí a navíc stále dokupuje nové vybavení, aby opravy urychlil - např. naposledy třeba zářič na vypalování laku atd.

Vamp · Zaslal: st září 29, 2010 6:06 pm Předmět:

no ja ale bych rad zkusil zamerně rozšířit jen popramyslym jestli se mi pak pumca bude libit nebo ne Very Happy

s4nch3z · Zaslal: st září 29, 2010 6:10 pm Předmět:

Hodně rozšířené to má třeba Elton nebo skier (původně auto od Nic.Nebude).
Je to dělané z blatníků nějakého Golfa.
Mrkni na jejich fotky a uvidíš...

Vamp · Zaslal: st září 29, 2010 6:15 pm Předmět:

jj vim jsem to studoval uz pred nejakou dobou. mam spis predstavu ale o necem s mensi hranou. jakoze by to prechazelo plynule vic odshora. treba jako racing puma bodykit jen ne tak moc Very Happy

skier · Puma Driver Registrace: 11.7. 2010 Příspěvky: 395

upřímně, já bych ty moje lemy nejraději serval... moc se mi tam nelíbí Very Happy

ale zase díky nim to mám na každé straně rozšířeno o 4 cm, tak to zezadu vypadá brutálně...

s4nch3z · Zaslal: st září 29, 2010 8:37 pm Předmět:

@Vamp: Tak Racing Pumu bych si taky nechal líbit. To je nádhera.
Ale ten bodykit bych platit vážně nechtěl. Smile

Navíc to znamená překopat skoro celé auto.

@skier: Já bych ty tvoje lemy taky nechtěl, ale na tvé Pumě mi nevadí. Smile

Vypadá to zajímavě.

Vamp · Zaslal: st září 29, 2010 8:39 pm Předmět:

ja bych to rad rozsiril min ale na styl toho body kitu. prechazi pekne plynule na to rozsireni coz se mi hrozne libi. tak uvidime sna dcasem se to nejak podari Smile

s4nch3z · Zaslal: st září 29, 2010 8:49 pm Předmět:

Jinak ještě jsem našel nějaké fotky - detaily laku a lemů...

skier · Puma Driver Registrace: 11.7. 2010 Příspěvky: 395

co to tam vidím za Mustanga v pozadí!!! Very Happy

Vamp · Zaslal: čt září 30, 2010 6:49 pm Předmět:

ten lak je paradni skvela prace ty jo i ta barva je dost slusna Smile

Vajt · Zaslal: čt září 30, 2010 8:34 pm Předmět:

Parádní práce, já se chystám taky nechat vyvařit zadní lem a bojím se ceny, bohužel bydlím kousek u Kolína, takže dávat auto do Ostravy nepřipadá v úvahu Sad

...

PS: Šedá metla je parádní, jsem rád, že jsem na ní narazil, šedou Pumu jsem za rok potkal dvakrát, jednou v Anglii...

s4nch3z · Zaslal: čt září 30, 2010 8:53 pm Předmět:

@ skier: To nevím, to je foceno na místě činu přímo pachatelem opravy. Wink

@ Vajt: chlape, tys to popletl. Já jsem z Ostravy, ale nechával jsem to dělat v Brně. Smile

A cesta z Kolína do Brna je v celkové ceně opravy skoro zanedbatelná položka.
Jinak souhlas, Medium Steel Blue je rozhodně jedna z nejhezčích origo barev na Pumě. A fakt ji moc často nevidíš - tady na fóru ji máme asi jen 3 lidi, pokud vím.
Ale asi úplně nejvíc se mi líbí Puma v Amparo Blue v kombinaci s originál Ford paprskovýma kolama.

Vajt · Zaslal: čt září 30, 2010 9:49 pm Předmět:

Tak to vidíš Smile

, třeba se tam nakonec vydám, až mi tu někdo naúčtuje nehoráznou částku Smile

...

Já už se bojím auto někde nechat, jsem celkem pintlich a jednou se umělcům v servise podařilo u mojí Pumy rozbít čelní sklo, po menší hádce nakonec zdarma vyměnili, ale na to už nervy fakt nemám...

Poctivej mechanik je dnes ohrožený druh Smile

.

bikerboyCZ · Zaslal: čt září 30, 2010 11:10 pm Předmět:

Ahoj.
Chci poděkovat uživateli s4nch3z za krásnou recenci mé práce.
Od jeho poslední návštěvy se tu lecos změnilo a těžit z toho budou zákaznící.

Je fakt, že jeho puma byla první, protože v 95% případů lakuji mercedesy.
Určitě každý z Vás má stejný problém s korozí:

Lemy
Prahy
přední blatníky
víko kufru u okna

Lemy-zadní:
Výměna lemů včetně lakování se dá pořešit od 6000- 10 000Kč zde záleží na rozsahu poškození.

Prahy:
Nejsmutnější je fakt, že se nevyrábí v druhovýrobě a proto je nutné koupit pouze originál. Tuhle možnost doporučuji pouze lidem, co to se svým autem myslí vážně a hodlají si ho nechat delší dobu. Větší investice ale budoucnost bez koroze 100% zajištěna.

Přední blatníky:
většinou nebývají až tak špatné, ale pokud se najde kousek, který je na tom dost zle, nezbývá nic jiného než koupit originál. Zase pokud to s autem myslíte na delší dobu vyplatí se koupit originál.

Víko kufru:
především první pumy měly problém s těsněním zadního okna, kde se držela voda a tak vznikala koroze. Odstranění koroze je náročnější a to díky tomu, že zadní okno bude nejspíš vlepené do rámu a tak nejde odstranit všechna koroze pod gumou.

Jiří Hanák
auto - moto laky, svařování plastů
tel: 728 995 728

s4nch3z · Zaslal: čt říjen 07, 2010 7:08 pm Předmět:

Není zač.

Jsem rád, že z rezavé lišky je opět kočkovitá šelma, jak má být.