Hlavní nabídka
Domů
Diskuzní fórum
Fotogalerie
Můj účet
Odkazy
Poslat článek
Seznam členů
Soukromé zprávy
Stáhněte si
Vyhledávání
Články
Reklama
Kdo by chtěl platit víc, než musí? Zvolte si
povinné ručení
na ePojisteni.cz.
Střípky
Cvakání při přidání plynu
Boční krytka na blinkr
Č: Ford Puma a PC/video hry
Videa o pumě by Ace
Ford Puma Czech sraz 2024
Napsali o nás...
Oldtimer Bohemia Rally 2023 - report
Řekni, kde ty Pumy jsou...
Puma v malém aneb modýlky do sbírky
Č: Ford Fan Award
Prodám rozpěru OMP
Č: Jak do servisního módu palubního PC
Články
Expedice starým Fordem za polární kruh
P: Ford Mondeo Mk.3 5D rv.2004
Ford Puma Czech sraz 2023
PF 2023
events at bangalore
event service bengalore
events service in bengalore
Diskuzní fórum
Ford Puma Club :: Odeslání odpovědi
Přihlásit mě automaticky při každé návštěvě
Registrace
Přihlásit se pro kontrolu soukromých zpráv
Obsah fóra Ford Puma Club
»
Motor
Odeslání odpovědi
Uživatel
Předmět
Tělo zprávy
Smajlíky (emotikony)
Zobrazit další smajlíky (emotikony)
Barva písma:
Výchozí
Kaštanová
Červená
Oranžová
Hnědá
Žlutá
Zelená
Olivová
Azurová
Modrá
Tmavě modrá
Fialová
Fuchsiová
Bílá
Černá
Velikost písma:
Drobné
Malé
Výchozí
Velké
Obrovské
zavřít značky
[quote="Matěj"]koupil jsem auto po vymene a bylo tam oleje lehce nad max a kdyz mi ho melnili po 10tis (5W40) tak ho bylo na min - rysce (odhaduju tak litr ze je od min na max) a mam 163tis najeto s tim ze ti nesvítila kontrolka, svítila ti pri startování? Nemohl jsi nekde prorazit vanu?[/quote]
Možnosti
HTML:
POVOLENO
Značky
:
POVOLENY
Smajlíky:
POVOLENY
Zakázat HTML v tomto příspěvku
Zakázat značky v tomto příspěvku
Zakázat smajlíky v tomto příspěvku
Připojit soubor
·
Pokud žádný soubor přikládat nechcete, nechte tato pole prázdná.
·
Chcete-li přepsat některý ze souborů (třeba jeho novější verzí), postupujte jako při přikládání nového souboru, jen nakonec neklikejte na tlačítko
Připojit soubor
, ale klikněte na tlačítko
Přepsat novější verzí
u stávajícího souboru, který chcete přepsat. Pokud se komentář nemění, není jej třeba znovu zadávat.
Povolené přípony a jejich velikost
Soubor
Komentář
Časy uváděny v GMT + 1 hodina
Přejít na:
Zvolte fórum
Ford Puma Club
----------------
Obecně
Akce a srazy
Ford Puma
----------------
Motor
Podvozek
Karoserie
Elektrika
Interiér
Autohifi
Tuning
Ostatní
Ceny
Pokec a zábava
Offtopic
Bazar
----------------
Prodám
Koupím
Přehled tématu
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tbt"><tr><td class="tbtl"><img src="images/spacer.gif" alt="" width="22" height="22" /></td><td class="tbtbot"><img src="images/spacer.gif" alt="" width="8" height="22" align="absmiddle" /></td><td class="tbtr"><img src="images/spacer.gif" alt="" width="124" height="22" /></td></tr></table> <table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th width="22%" height="26">Autor</th> <th>Zpráva</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Matěj</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="1" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="themes/DeepBlue/forums/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Příspěvek" title="Příspěvek" border="0" /><span class="postdetails">Zaslal: út listopad 13, 2007 8:23 pm<span class="gen"> </span> Předmět: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">prechazim z Valvoline na Texaco.. Podle me oboji solidni znacky.. Tak snad to bude OK, Kdyztak bude mit Elton superkšeft no..</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>webster</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="1" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="themes/DeepBlue/forums/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Příspěvek" title="Příspěvek" border="0" /><span class="postdetails">Zaslal: út listopad 13, 2007 8:02 pm<span class="gen"> </span> Předmět: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">ten mechanik bude asi starsi rocnik vyroby...nic sa rozpustat nezacne, lebo sa ani nema co. Uz tam nelejes mineralny mogul z roku 1970 a nepresiel si na synteticky madit z roku 1990. Dnes su oleje vyrabane pod prisnou kontrolou. Nedaval by som tam nic lacne, ale nemal by byt problem...ale preco vlastne chces zmenit olej? Aj ked ten 10w-40 tam nepatri, ale nemal by nijak skodit.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Matěj</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="1" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="themes/DeepBlue/forums/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Příspěvek" title="Příspěvek" border="0" /><span class="postdetails">Zaslal: út listopad 13, 2007 7:54 pm<span class="gen"> </span> Předmět: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Jde bez problemu přejít z 10W40 na 5W40? Automechanik mi tvrdi ze to bude rozpoustet usazeniny a muzou vlitnout do nejakyho kanalku a zadrit motor</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>maxa</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="1" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="themes/DeepBlue/forums/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Příspěvek" title="Příspěvek" border="0" /><span class="postdetails">Zaslal: ne červenec 15, 2007 10:11 am<span class="gen"> </span> Předmět: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Jasně že ne.Rozhoduje číselné označení oleje.Když bude stejné může to být klidně třeba Mobil a nic se neděje.Jen bych tam nedával nějaký No name.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Mircelo</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="1" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="themes/DeepBlue/forums/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Příspěvek" title="Příspěvek" border="0" /><span class="postdetails">Zaslal: so červenec 14, 2007 10:50 pm<span class="gen"> </span> Předmět: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">takze moja pumicka si najazdila 7500km a olej na riske s max mi klesol trosku pod stred medzi risky. <br />Ale mam dilemu mam tam Castrlo GTX magnetic 5W-40 a teraz som kupil Castrol Magnetic (bez GTX) 5W-40. nepose.em nic ked tam dolejem tento olej??? <br /> <br />edit: inak moj motor ma najazdene 87000km (nie 187000, mam to podlozene servisnou knizkou <img src="modules/Forums/images/smiles/icon_anim_ab.gif" alt="Smile" border="0" /> ) <br /> <br />diki za odpovede</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>martin</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="1" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="themes/DeepBlue/forums/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Příspěvek" title="Příspěvek" border="0" /><span class="postdetails">Zaslal: pá červenec 06, 2007 1:22 am<span class="gen"> </span> Předmět: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Ja dolevam tak co 2000 litr. Byl sem v servise Ford Thorne Cardiff a tam mi rekli uzasnou story....motory 1.7 VCT maji pry vysokou spotrebu oleje a nikdo nevi proc. V emisich nic neni, v chladicim systemu taky ne a netesnost zadna. Cili odbornik mi poradil abych proste dolival olej. Nutno jen dodat, ze Ford Puma je v UK vylozene tuctove auto.......</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Kdo</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="1" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="themes/DeepBlue/forums/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Příspěvek" title="Příspěvek" border="0" /><span class="postdetails">Zaslal: čt červen 28, 2007 9:41 am<span class="gen"> </span> Předmět: Re: Výměna oleje</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="0" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td class="quotetitle"><span class="genmed"><b>cochee napsal:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quotecontent">Musím se pochlubit vlastní blbostí, ......... Drahá zelenáčská daň...</td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br />Tohle znám, v dobách mých začátků jsem tenkrát byl taky nadšený, jak jsem zvládl výměnu oleje na jedničku. Vypustit, vyndat starý filtr, vše očistit, nandat nový filtr a nalít nový olej. Nadšení mi vydrželo do doby, než jsem zjistil, že šlapu v oleji. Zapomněl jsem totiž na takový detajlík, jako je našroubovat po vypuštění zpět tan výpustný šroub na vaně. Nechal jsem to pořádně vykapat a zatím dělal vše ostatní, bohužel i s dolitím oleje. Tenkrát ale byl olej za půl darma, tak to tak nebolelo, ale zadělaná podlaha v garáži taky mrzela.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>cochee</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="1" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="themes/DeepBlue/forums/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Příspěvek" title="Příspěvek" border="0" /><span class="postdetails">Zaslal: út červen 26, 2007 3:08 am<span class="gen"> </span> Předmět: Výměna oleje</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Musím se pochlubit vlastní blbostí, kdo jste stejně nezkušení jako já, tak pozor na to. Dneska jsem měnil olej, vše šlo hladce, až do doby, než jsem si řekl, že je vše OK a že tedy sjedu z rampy. Ještě že jsem měl stáhnuté okénko - po nastartování chvíli svítila kontrolka mazání, než se naplnil olejový filtr, pak zhasla a zároveň s tím se ozval zvuk tekoucí kapaliny. Krve by se ve mě nedořezal - zvlášť, když vezmu do úvahy fakt, že na té rampě, kde jsem měnil olej, se olej měnit nesmí... <img src="modules/Forums/images/smiles/icon_redface.gif" alt="Embarassed" border="0" /> okamžitě jsem vypnul, ale odhadem tak 1,5 l nového oleje (viz "Ceny") na zemi... Co se stalo? Když jsem sundal starý filtr, nevšiml jsem si, že na něm není jeho těsnení; zůstalo přilepené na vaně. Takže když jsem přitáhl nový filtr, staré těsnění se políbilo s novým a "vyhřezlo" a už to bylo. Měl jsem sice 5 litrů oleje, s tím, že mi něco zůstane na dolévání, ale teď jsem rád, že mám hladinu alespoň na rysce minima... <img src="modules/Forums/images/smiles/icon_anim_an.gif" alt="Confused" border="0" /> Drahá zelenáčská daň...</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Rem</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="1" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="themes/DeepBlue/forums/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Příspěvek" title="Příspěvek" border="0" /><span class="postdetails">Zaslal: st červen 06, 2007 11:24 am<span class="gen"> </span> Předmět: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="0" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td class="quotetitle"><span class="genmed"><b>Olili napsal:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quotecontent">Rem: Prosímtě a nevíš náááhodou kolik cca by to stálo? (výměna těsnění)</td> </tr></table><span class="postbody"> <br />do desiti tisic by ses vesla urcite. Tusim, ze shozeni nahozeni motoru 3000 a vymena tesneni vcetne vymyti, atd... 5000. Nejlepsi budes mit, kdyz mu zavolas.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>cochee</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="1" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="themes/DeepBlue/forums/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Příspěvek" title="Příspěvek" border="0" /><span class="postdetails">Zaslal: st červen 06, 2007 12:01 am<span class="gen"> </span> Předmět: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">SiDe, ty jsi srandista, olej z výfuku Traboše <img src="modules/Forums/images/smiles/icon_anim_ag.gif" alt="Very Happy" border="0" /> - no samozřejmě, když se úmyslně do paliva olej přidává a navíc 2takt má proti 4taktu daleko méně dokonalé spalování... rofl...</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Michal</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="1" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="themes/DeepBlue/forums/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Příspěvek" title="Příspěvek" border="0" /><span class="postdetails">Zaslal: út červen 05, 2007 3:30 pm<span class="gen"> </span> Předmět: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">ja mam Pumu 5 let , kdyz jsem ji kupoval tak mela najeto 20tis, ted 170tis a olej zere porad stejne ... cca 0,7litr na 5tis km pri normalni jizde ala predpisy, problem je kdyz pojedete sportovne nebo z Brna do Prahy celou cestu 200km/h (pokud to jeste dnes vubec jde) tak pak papka vic, ale to bude delat kazdy auto kdyz mu budete davat za usi ... menim kazdych 15tis km ...PS: Uz kdyz jsem ji kupoval tak me na to upozornil majitel, ze je potreba na to kazdych 2-3tis km kouknout (hlavne v lete kdy se jezdi svizneji), pokud se ale jezdi na pohodu tak to vyjde na 10tis km</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>SiD</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="1" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="themes/DeepBlue/forums/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Příspěvek" title="Příspěvek" border="0" /><span class="postdetails">Zaslal: út červen 05, 2007 1:59 pm<span class="gen"> </span> Předmět: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">2 Olili: promin ale pokud se nepletu tak ty motory mame vsichni zhruba stejne stary +- par mesicu.. ono sice pod motorem muze byt sucho, ale hlidal bych si jestli to nejak moc nekouri z vejfuku nebo treba z vejfuku jestli uz ten olej nekape.. uz i to sem videl.. nebyla to teda puma ale trabant.. ale videl :)</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Rem</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="1" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="themes/DeepBlue/forums/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Příspěvek" title="Příspěvek" border="0" /><span class="postdetails">Zaslal: út červen 05, 2007 10:39 am<span class="gen"> </span> Předmět: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="0" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td class="quotetitle"><span class="genmed"><b>Olili napsal:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quotecontent">SiD: Olej nikde neuniká. Měla jsem Pumičku i v servisu... A na nic nepřišli, jen že je motor dost ojetý a starý :roll: :cry:</td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br />Doporucuju Ti, aby jsi dojela do servisu a nechala si vymenit komplet tesneni v motoru. 1) Je to relativne palka, ale v dlouhodobym meritku (par mesicu) usetris, protoze ten olej taky neco stoji. 2) Nebudes to muset porad sledovat. 3) jednou nato zapomenes, motor se Ti zadre a vyjde Te to pak milionrkat draz. <br /> <br />Na jizni morave je dobrej clovek pres puma motory p. Merta 608742427</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>jmario</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="1" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="themes/DeepBlue/forums/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Příspěvek" title="Příspěvek" border="0" /><span class="postdetails">Zaslal: út červen 05, 2007 8:09 am<span class="gen"> </span> Předmět: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Ak ti to zozralo take mnozstvo oleja po 1500km tak to auto muselo strase dymit.... <br /> <br />Ja som pocas 12tis km dolial max. 1liter (Castrol 5W-40) <br /> <br />ale neni som s nim moc spokojny rychlo sa uspinil (je to len moj nazor) a teraz pojdem racej do MOBIL 1 (Mobil Super FE Special 5W-30)... tak uvidim <img src="modules/Forums/images/smiles/icon_anim_ab.gif" alt="Smile" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Aluna</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="1" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="themes/DeepBlue/forums/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Příspěvek" title="Příspěvek" border="0" /><span class="postdetails">Zaslal: po červen 04, 2007 11:08 am<span class="gen"> </span> Předmět: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Ja jsem tohle taky meril, mam najeto 145tis a zere mi to presne za ctrvt roku pul litru plnosyntetiky a ctvrt litru vody..pod motorem zadny kapky ani louzicky nemam kdyz parkuju, takze to proste sezere, po sraze jsem to sledoval na videu a treba na sprintech mi to vubec necadilo, tak nevim, rekl bych ze je to zvysena norma... <img src="modules/Forums/images/smiles/icon_anim_ag.gif" alt="Very Happy" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> </table>
Forums ©
Grafický návrh fasád
|
Quick Moto
|
SKsoft.cz
|
SKsoft.sk
|
Ford Auto IN
Powered by Copyright ©
UNITED-NUKE
. All Rights Reserved.
Čas potřebný ke zpracování stránky: 0.07 sekund
