Ford Puma Czech

Vůz Ford Puma spatřil světlo světa v roce 1997. Výroba trvala celkem pět let a v roce 2002 vyjela ze závodu v německém Kolíně poslední Puma s pořadovým číslem 17581. V tomto článku představím motorizace, na které můžete v tomto voze narazit.

Od roku 1997 se vyráběla Puma ve dvou motorových verzích - 1.7 (125 HP) a 1.4 (90 HP). V roce 2000 jednotku 1.4 nahradila nová, s objemem 1.6 (103 HP). Ve speciální verzi ST160 najdete upravený motor 1.7, který disponuje maximálním výkonem 155 HP.

Popis	1.7	1.6	1.4
Zdvihový objem [ccm]	1679	1596	1388
Nejvyšší výkon [kW / HP / ot/min]	92/125/6300	76/103/6000	66/90/5600
Nejvyšší točivý moment [Nm / ot/min]	157/4500	145/4000	125/4500
Maximální rychlost [km/hod]	203	189	180
Zrychlení 0-100 [s]	8.7	10.4	11.9
Spotřeba město-mimo město-kombi [l/100 km]	9.7-6.1-7.4	9.0-5.8-8.1	9.5-5.9-7.2

Motor 1.7 vyráběl Ford v licenci s firmou Yamaha a vůbec poprvé použil technologii VCT (Variable Valve Timing = promněnné časování vačkové hřídele), díky které neklesá hodnota točivého momentu pod 85%. To má za důsledek skvělou pružnost motoru i v nízkých otáčkách.