nacenění auta

Zdeny · Zaslal: po srpen 25, 2014 8:46 pm Předmět:

A ty víš líp než on co má za auto a kolik to žere že ? Je to po Eltonovi což už samo o sobě mohlo napovědět, že to není úplně v serii Wink

kap · Zaslal: po srpen 25, 2014 8:58 pm Předmět:

pochopitelně nevím, ale benzínová turba s podobnými parametry jsem měl již 3
a tak mám z čeho vycházet a s čím srovnávat, Sad

a nevím co by na tom měl změnit Jindra K. jako divadelník a nadšenec do aut.

Zdeny · Zaslal: po srpen 25, 2014 9:13 pm Předmět:

Pak nejvíc záleží právě na roku výroby Smile

však ty motory jdou hrozně do předu a za 9t se dá dneska jezdit i s 335i což má ty turba 2 Laughing

Jindra na tom změní právě ten výkon, páč u něj nezůstane v serii asi nic Very Happy

kap · Zaslal: po srpen 25, 2014 10:00 pm Předmět:

tak to s Tebou nesouhlasím, fyzikální zákony neošidíš, /proto také jezdím s pumou
pěkně za 7, 2 max. rozuměj dálniční provoz/ se 166 kw ani omylem , vždy min. o 2.3 l/100km víc. Sad

johnyzi · Zaslal: út srpen 26, 2014 10:20 am Předmět:

absinth: šla do Jeseníků za 40tis.

kap: Neboj seriové parametry znám Wink

ST má jiný software, mezichladič pro turbo a komplet výfuk, uvedené hodnoty byly odbržděné. Pokud jde o spotřebu, tak pokud jedeš okresky v rámci normálního plynulého provozu tak jedeš na šestku šolich a za 8 neni problém, samozřejmě na to šlápneš a spotřeba ti zase vyletí ale mám s ním najeto 5000km, převážně město a dálnice a dlouhodobě průměrnou mám 11,1 a v tom máš pohodovou jízdu i občasně rychlejší Smile

Dálnice ustálenou rychlostí 140-150 jedu za 9,5.. tak to prostě je.. díky krouťáku není problém jezdit v rozmezí 1500-2000 pokud se jenom přemisťuješ z A do B. Uvádím hodnoty z palubáku, nepočítám to.. kdybych chtěl počítat spotřebu nejezdím v ST, nicméně to není nijak likvidační.. Wink

Jinak za sebe můžu kladně ohodnotit používání "aditiva" VIF super benzin aditiv, který nemění oktanové číslo, ale zlepšuje mazivost benzínu a pomáhá čistit. Prakticky se snížila lehce spotřeba a motor je taky tišší, to je moje zkušenost kterou potvrzujou i nezávislý testy ze Světa motorů v několika posledních číslech:)

kap · Zaslal: út srpen 26, 2014 3:45 pm Předmět:

tak přesně tak mi to vychází dlouhodobě se 162 kw a pohotovostní hmotností
1640 kg ** :
"Dálnice ustálenou rychlostí 140-150 jedu za 9,5.. tak to prostě je.. "

trochu OT, já myslel, že ford ST má již v sérii mezichladič stlač. vzduchu!?

** pumička má 1050 kg, takže i spotřeba je navýsost pohodová,
a to ji nešetřím Twisted Evil

johnyzi · Zaslal: út srpen 26, 2014 3:59 pm Předmět:

Ano ma ale mensi

faust54 · Puma God Registrace: 28.10. 2008 Příspěvky: 1350

Trochu OT, od kdy má puma 1050KG Very Happy

- no vlastne má, ale baz náplní a všeho a to ještě 1.4 Puma.

Zdeny · Zaslal: út srpen 26, 2014 7:30 pm Předmět:

Moje 1.7 má provozní 1038 tak nevím co mas za údaje ty Smile

johnyzi · Zaslal: út srpen 26, 2014 8:14 pm Předmět:

Vazili jste se rano pred snidani? Smile

kap · Zaslal: út srpen 26, 2014 8:26 pm Předmět:

pánové, nevaž se , odvaž se, zde pls:

absinth · Zaslal: út srpen 26, 2014 11:38 pm Předmět:

Nutno dodat že provozní hmotnost zapsaná v TP obsahuje i 75kg navíc jako váhu řidiče tudíž realnou váhu získáme odečtením.

Moje pumice měla provozní v TP 1070kg . vždy je hmotnost závislá na výbavě.

johnyzi · Zaslal: st srpen 27, 2014 2:13 pm Předmět:

A ja bych se v tom uz tak nerejpal:D