Vrchny blok motoru

WaynE · Puma Driver Registrace: 22.2. 2011 Příspěvky: 466

Ahoj. Prasklo mi tesnenie pod vrchnym deklom motoru. Vie niekto ako ho dat dolu? Vsimol som si 4 sroby co su navrchu ale nebude to asi drzat iba nanich Smile

Dakujem.

Pedro662 · Zaslal: pá červen 14, 2013 4:12 am Předmět:

Serus, predpokladam ze myslis veko ventilov.Takze:
-Odsrubujesvtie 4 skrutky aj s podlozkami.
-Odpojis konektory (vct,senzor poctu otacok vacky)
-ten senzor poctu otacok demontujes (myslim ze 8-cka skrutka)
-a nakoniec S CITOM sa dekel snaz vytiahnut.

WaynE · Puma Driver Registrace: 22.2. 2011 Příspěvky: 466

Take jednoduche? Very Happy

Ok v sobotu sa nato pozrem. Este jedna vec. Da sa kupit origo tesnenie alebo tam mam dat univerzalne silikonove tesnenie?

absinth · Zaslal: pá červen 14, 2013 11:14 am Předmět:

Těsnění pod ventil víko.

Setkal jsem se s doporučením:
elton doporučuje koupit origo. že prý mu vydrželo neorigo dva měsíce. jehož cena origa je asi tak ...moc.

Moje zkušenost:
Já sem koupil když sem měnil druhovýrobu za 700kč

Drží zatím půl roku, olej neprochcává.

Hlavně NE červenej silikon....když už bys to silikonoval, měl by to bejt průhlednej (doporučení známýho mechanika)

WaynE · Puma Driver Registrace: 22.2. 2011 Příspěvky: 466

Ok zajdu do shopu a objednam origo. Diky

faust54 · Puma God Registrace: 28.10. 2008 Příspěvky: 1350

Ja mam na sve tesneni pod ventil deklem jeste z vyroby a netece (260tis.km), takze urco koupit origo, je tam snad rozdil 200kc od druhovyroby...

absinth · Zaslal: pá červen 14, 2013 12:07 pm Předmět:

tak měl jsem za to že ten rozdíl je 3x vyšší Smile

WaynE · Puma Driver Registrace: 22.2. 2011 Příspěvky: 466

Tak uz to mam rozobrane. No nezda sa ze by tesnenie bolo nejako styrane alebo poskodene. Ono ked som mal nastartovane tak po pridani plynu to odtial vyfukovalo masny vzduch. Vyfuckom to nebolo.

No uvidime pomenim to a dam vediet.

absinth · Zaslal: pá červen 14, 2013 1:42 pm Předmět:

Pokud se ti svíčky koupou oleji je to ventilový víko.

flyingislife · Puma Owner Registrace: 12.5. 2013 Příspěvky: 93

Pred pár týždňami som robil toto isté.
100% je to veko ventilov ak máš pri sviečkach olej.
Mám tam nejaké tesnenie za 20€ od strýka(autmechanik, má dielňu), neviem koľko stojí normálne ale vo forde chceli za to asi 65€ Confused

On bral tuším z InterCars, neviem nepoznám.
Po demontáži ani to moje nevyzeralo byť nijak poškodené, ale proste časom stratilo svoju tesniacu schopnosť.
Vymenil som ho a zatial mám asi 1000km a všetko OK, takže neviem ako dlho vydrží, ak sa to bude opakovať kúpim si origo ford, výmena tesnenia trvá aj tak cca 20min...
silikón som nedával žiaden.

WaynE · Puma Driver Registrace: 22.2. 2011 Příspěvky: 466

Mam ho zohnane za 20€. Zajtra montujem.

Pedro662 · Zaslal: so červen 15, 2013 12:54 am Předmět:

Treba kupit original tesnenie.Pri gumenych tesneniach je VEEELMI DOLEZITE ZACHOVAT MOMENT UTIAHNUTIA.Aj mne po vymene to tieklo.Potom som to utiahol myslim na 10 Nm a od vtedy pokoj.
A este nemusi byt to stare poskodene.Casom kazde stvrdne a potom uz tak netesni.

WaynE · Puma Driver Registrace: 22.2. 2011 Příspěvky: 466

Vymenene, zatial funkcne, uvidime. Problem ale je ze mi ruplo tesnenie aj medzi motorom a zvodmi. Pred mesiacom som tam daval nove (2x strieborne pliesky a medzy tym cierna pasta). Stoji to za prd, pretoze to cierne vnutro sa mi na kusku vydralo a teraz to prdi.

Zalozim nove tema.

kap · Zaslal: po červen 17, 2013 5:57 pm Předmět:

málo jsi dotáhl šrouby a opakovaně dotahovat je nutno. Shocked

WaynE · Puma Driver Registrace: 22.2. 2011 Příspěvky: 466

Hmmm ... dnes tam dam plechove tesnenie od "Victor Reinz". To sa mi uz nepokazi kedze je pekne vylisovane ako original Smile

Samozrejme ak tvoja Odpoved Kap patrila mne Very Happy