Za studena nestartuje

Ora · Zaslal: ne srpen 15, 2010 12:00 pm Předmět: Za studena nestartuje

Zdravím všechny milovníky Pumky. Je to skvělé auto ale ted mě trošku potrápilo. Tak 2 dny zpátky mně začly při studeném startu padat volnoběžné otáčku a Puma se dusila, ale nezdechla a po chvilce se vše ustálilo. Dnes však při pokusu o nastartování vůbec nechytla. Baterka je plně nabitá, startér jede jak má ale Puma ne a ne chytit. Podařilo se ji nastartovat asi tak na 4. pokus, když jsem při startování zcela sešlápl pedál plynu. Po nastartování začla dýmit a musel jsem ji držet asi tak 5 minut v otáčkách jinak by zas zdechla. Když jsem ji pak zkoušel znovu nastartovat už se zahřátým motorem tak chytla na poprvé a motor šel tak jak má (otáčky stabilní). Nevíte čím by to mohlo být? Na fóru jsem četl diskuse ale přesně na tento konkretní připad jsem nenarazil. Děkuji za pomoc

bakan · Zaslal: ne srpen 15, 2010 1:35 pm Předmět: Re: Za studena nestartuje

jak máš starý svíčky????

Ora · Zaslal: ne srpen 15, 2010 1:58 pm Předmět: Re: Za studena nestartuje

svíčky jsou nové, najel jsem s nima max. 5000 km

mod.edit: smazana citace, dukladne si precti prosim pravidla fora na:
http://www.ford-puma.cz/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=10221#10221

bakan · Zaslal: ne srpen 15, 2010 2:00 pm Předmět: Re: Za studena nestartuje

Taková blbost mě napadla,máš ještě ty původní????Pokud ano zkus je tam dát a nastartuj. Surprised

za to nic nedáš.Jinak to mě připada to co ti udělalo poprvé že je nějaký čidlo teploty v háji to by mohlo ukázat motoru že je teplej přitom je studenej.Případně krokovej motorek může blbnout.A ten druhý případ když to nastartuješ jen z plným plynem to je známka toho že to bylo ulitý proto kouřil to že jsi to 4 točil a nenatočil.To by mohly bejt svíčky.Ale když musíš motor držet 5minut aby nezdechnul to znamená že ti nějaký čidlo dává signál motoru že je teplej přitom není jinak by se automaticky měl zapnout na sytič a držet volnoběh.

Ora · Zaslal: ne srpen 15, 2010 2:19 pm Předmět: Re: Za studena nestartuje

Jo děkuju za rady...asi to bude v tom krokovým motorku nebo čidle

mod.edit: promazano o duplicitni prispevky a smazana citace, dukladne si prosim precti pravidla na:
http://www.ford-puma.cz/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=10221#10221

RS11 · Zaslal: ne srpen 15, 2010 4:27 pm Předmět:

Dělalo mi to něco podobného a bylo to tepelné čidlo, měl jsem v něm vodu, protože nějaký chytrák předemnou umyl motor proudem vody.

Ora · Zaslal: ne srpen 15, 2010 8:54 pm Předmět:

A to čidlo jsi nechal vyměnit? Nebo to pak začlo zas jít (třeba že to vyschlo nebo tak) ? Ja to asi vidim na servis...nic jineho mi asi stejně nezbude.

misakxt · Zaslal: ne srpen 15, 2010 8:59 pm Předmět:

...no to je docela častá závada.máš doma nějakej obyčejnej multimetr??jestli ano tak studéné auto(cca 20stupňů) má mít kolem 3400 ohmů a při teplotě 85-90 stupňů má mít kolem 1300ohmů..je to vcelku spolehlivej způsob....

misakxt · Zaslal: ne srpen 15, 2010 9:00 pm Předmět:

Ora · Zaslal: ne srpen 15, 2010 9:28 pm Předmět:

Děkuju za rady...vyzkouším

RS11 · Zaslal: ne srpen 15, 2010 9:36 pm Předmět: