Kridlo

Aluna · Zaslal: út duben 14, 2009 12:59 pm Předmět:

Mne se nejvic libi ta origo lopata z Pumy Racing Laughing

vet · Zaslal: út duben 14, 2009 1:26 pm Předmět:

ja vim ze ne vsem se to libi ale co takhle neco takovehoto:)

HANS · Zaslal: út duben 14, 2009 1:51 pm Předmět:

Na to ze pumicka je mensi krasny auto,tak prekryvat jí nečím takovým me prijde děs promin ...

Rider · Zaslal: út duben 14, 2009 2:41 pm Předmět:

to je žehlící prkno jako k---a. Tohle křídlo sedne tak na Nissan Skyline GT-R a ne na pumu! Jinak bych volil jednoznačně křídlo z racing pumy, ale podle možností asi variantu 3.

Lucius · Zaslal: út duben 14, 2009 3:06 pm Předmět:

nechapem naco vyhadzovat prachy za nieco pod cim mi pravdepodobne casom iba bude kvitnut hrdza. myslim ze kridlo ma zmysel az od nejakych 190 km/h takze v nasich podmienkach nevyuzitelne. no pokial by som si mal vybrat z toho co tu je tak verzia 3, ale puma vyzera ok uz aj bez kridla

Patrik_X · Zaslal: út duben 14, 2009 3:09 pm Předmět:

bez urazky ale ani jedno z nich.... kebyze nebol iny vyber tak rozhodujem medzi 2. a 3... ale skor to 2:
mne sa pacilo jedno kridlo co som videl na jednej pumke.. ak zozeniem fotku tak prilozim aby ste sa aj vy pokochalli =)
.
.
.
ale to orig. z PR je fakt pecka Cool

.. moj nazor...

pali666pali · Zaslal: út duben 14, 2009 3:24 pm Předmět:

urcite ti to kridlo pomoze pri cuvani Very Happy

...ja si myslim ze puma ma dost obmedzeny vyhlad dozadu a naco to este zhorsovat takymi tuzingovymi vecam......uplne staci take male decentne kridlo a je to Smile

Lucius · Zaslal: út duben 14, 2009 3:27 pm Předmět:

na Citroene XM som mal to kridlo uz od vyroby (ale tam sa aj hodilo) a jedine na co som ho vyuzival bolo otvarane kufrovych dveri, lepsie sa to za neho chytalo Very Happy

Johnik · Zaslal: út duben 14, 2009 3:31 pm Předmět:

Pumaci · Zaslal: út duben 14, 2009 10:59 pm Předmět:

to třetí mám doma. 800kč

satan77 · Zaslal: út duben 14, 2009 11:34 pm Předmět:

Pume sa krídlo nehodí.
Len aby som ho o dáky rôčik nemal aj ja Very Happy

Mimo: Keď sme už pri krídlach, nemá niekto stránku kde sa dozviem o krídlach viac? Resp. ak by som dal krídlo, tak nie kvôli vzhľadu ale jazdným vlastnostiam a spotrebe.
Inak, počul som, že to pri vjazde do tunela môže narobiť peknú šarapatu!
Johnik Ja som zasa počul, že krídlo má zmysel od 160 kmh. Síce pri Porsche carrera GT sa vysúva od 80 kmh, ale to je minmum.

Johnik · Zaslal: st duben 15, 2009 10:17 am Předmět:

Co k tomu mám je vše v tištěné podobě a v EN jazyce. Můžeš zkusit wikipedii.

ANO, odpor vzduchu při jízdy v tunelu se počítá trošku jinak, ale auta tím až tak ovlivněna nejsou. Tím jsou ovlivněni především vlaky (metro), kteří ten vzduch vytlačují před sebou.

vet · Zaslal: st duben 15, 2009 4:29 pm Předmět:

nechces mi vypocist jake by pro moje kridlo bylo idealni nastaveni?!posiiiim!

Beny · Puma Owner Registrace: 23.8. 2008 Příspěvky: 65

hele muj naroz je ze to druhy vylepsuje tvar auta,ty ostatni ho jen zhorsujou,ja mam to druhy a pumka vypada moc dobre s nim

s4nch3z · Zaslal: st duben 15, 2009 8:12 pm Předmět:

2 Vet: Ideální by bylo ten obří headcutter úplně sundat. Very Happy

Sry, neber to osobně, prostě jsem si nemohl pomoct...