Parkovani se zarazenou rychlosti

Nic.Nebude

Ahoj lidicky

odjakziva jsem zvyklej po zaparkovani zaradit rychlost namisto rucky. Bohuzel jsem na pumicce zaznamenal zajimavou vec: Pokud parkuji v kopci a zaradim rychlost (samozrejme ze jednicku), auto proste nestoji. Po chvilce se motor "jakoby prevali" a auto sjede o par centaku (jakoby byla zarazena petka, ktera nema silu auto udrzet). Cele se to opakuje do doby nez zastavi o pevnou prekazku, nebo nez dam pod kolo klin.

Nevite nekdo cim asi by to mohlo byt?

PS: Rukav nefunguje-packy brzd jsou popraskane
PS2: btw. dnes jsem byl v praze u Edenu a na jednom parkovisti 3 pumy (vcetne me). Tolik krasek pohromade se jen tak nevidi Laughing

PS3 (2 MAd, SiD): Dal jsem to do motoru,ptz mam pocit ze se to deje v motoru

Elton · Puma Racer Registrace: 6.3. 2006 Příspěvky: 973

aby ti fungovala ručka není až takový problém..

je to oprava na chvilku za pár švehlíků.. já osobně nedám ránu bez ručky..

Nic.Nebude · Zaslal: čt listopad 22, 2007 11:15 pm Předmět:

Ahoj Eltone

bez diakritiky to mozna slo spatne precist. Myslel jsem packy co se rozeviraj v bubnech. Ty jsou prej spatne. (mozna si pamatujes kdyz se tvuj syn rozjel na parkovisti na cernaku a ta rucka moc nezabrala Laughing

) Kazdopadne pokud by jsi mel dily+cloveka co to zvladne, tak bych to ocenil. Predsijen je s ruckou dost zabavy. Kdyz uz jsem u te nostalogie a ptani se po sikovnem cloveku-tenkrat jsi mi rikal ze znas nekoho kdo delal rozvody na pume. Potom co ctu jak i ve Fordu nevi co s tim bych radsi nekoho zkusenyho. Slo by to nejak dohodnout? 7.12. bude vyplata ze ktere na ne bude. :c) Pisni prosim PM, at neplnime chat.
________________________

Kazdopadne se vratim k puvodnimu problemu: Nevite nekdo cim to muze byt? jste nic takoveho jsem nikdy nezazil a co se ptam po kamosich, tak mi kazdej rika ze je to blbost... Ale jak rikam-takhle se to chova.

Jackal · Zaslal: pá listopad 23, 2007 6:34 am Předmět:

Taky parkuju bez ručky a problém nemám , ale to že ti to popojíždí není vůbec dobře protože můj názor je že máš v háji motor. Neudrží tlaky , a proto popojíždí. Když zaparkuješ s kvaltem tak se motor pootočí a zůstane vlastně zastaven tlakem protože se neotevřou ventily. Pokud se stejně pootočí tak se děje něco nekalého proč se ty tlaky strácej. Jsou dvě možnosti , vrchem pod ventilem nebo spodem přes kroužky. Teď mě tak napadlo jestli neparkuješ na sjezdovce Very Happy

to ti pak ten kvalt nepomůže.

edit: Nech si někde u známého změřit tlaky,hodně ti to řekne o stavu motoru. Já to dělám za studena a pak s ohřátým motorem abych vyděl rozdíl a popřípadě s tím něco hned dělal.

mod.edit: slouceny prispevky, pouzivej EDIT

Roman30 · Zaslal: pá listopad 23, 2007 9:36 am Předmět:

No ja neviem ale podľa mňa by to tá jednička určite mala udržať. Ináč podľa mňa by sa malo parkovať s ručnou a nie zaradenou rýchlosťou, tá je iba ako rezerva. Jedine v zime sa snažím na rovine a so zaradenou rýchlosťou aby náhodou neprimrzli brzdy.

Nic.Nebude · Zaslal: pá listopad 23, 2007 10:29 am Předmět:

HUH. v haji motor? tak to se neposloucha zrovna 2x dobre... :c(
dekuji za doporuceni na zmereni tlaku-urco sjedu,ptz to nevesti nic dobreho...

jinak na sjezdovce jsem opravdu nestal,ale takovej strmejisi kopec. nic s cim by si dle meho nemel kvalt poradit...

supecek

Stopro je to motor v pr...., Jackal má pravdu, mě to dělalo na Fiatu a byly špatné kroužky. To Macca: Máš pocit, že 1230 kg váhy stojícího auta může, nedělat dobře kolečkům? A co s nima udělá 125 koní při max. točivém momentu? Parkování na zařazené 1 nemůže být problém. Ale ručka je prostě ručka!

Nic.Nebude · Zaslal: pá listopad 23, 2007 6:24 pm Předmět:

Kolik te to tenkrat na tom fiatu stalo? ja jen kolik si mam pripravit... Crying or Very sad

Pumicka si vyzaduje vic penez nez jsem puvodne cekal...

supecek · Zaslal: pá listopad 23, 2007 7:30 pm Předmět:

Já jsem to radši ani nezjištoval a prodal jsem ho borcovi co dělal fiaty. A pokud vím on vyměnil celý motor. Ale fiat a puma je sakra rozdíl.... jak svezení, tak investice. Záleží v jakém stavu to auto koupils, čím víc najeto a levnější, tím víc pak do něho musíš vrazit. Vyplatí se hledat. Já jsem hledal půl roku a měl štěstí na 97ku najeto 66000 za 140000 od jedné slečny, co si ju dovezla z Itálie od své kámošky. Mám ji rok a kromě předních tlumičů OK.

Jackal · Zaslal: pá listopad 23, 2007 8:40 pm Předmět:

S tím motorem to nemusí být tak zlý , na výměnu to jistě nebude ale po změření tlaků to může být na výměnu kroužků. Minulí týden jsme to dělali na Escortu 1,6 16V a i s rozvodama to vyšlo na 12 tisíc. Výměna kroužků , těsnění , rozvodů , oleje a přetěsnění hlavy , podle mě to byla dobrá cena. Pokud chceš tak napiš a podíváme se co s tím dál. Pokud to ale jede a nežere to litr oleje na sto tak bych to zas tak neřešil. Ale jak chceš , klidně napiš.

SiD · Zaslal: pá listopad 23, 2007 11:02 pm Předmět:

kluci docela me strasite.. ja kdyz parkuju tak sem naucenej nechavat rychlost.. vzdy dvojku.. a je fakt ze se mi uz parkrat na kopecku stalo ze to jednou nebo dvakrat proklouzlo a pak az zastavilo.. tak doufam ze me nebude cekat to same.. jeste ze ted nemuzu jezdit a nemusim to resit..

2Nic.Nebude: drzim palecky at te to vyjde tentokrat co nejlevneji dat pumicku do poradku :)

jjoe · Zaslal: pá listopad 23, 2007 11:12 pm Předmět: jednicka

Ja se tady prvykrat docetl ze to vubec nejak takhle jde. Embarassed

Asi to nekdy zkusim, jinak porad brzdim rucni brzdou a zaradeny mam neutral a zatim jsem nemel ani nejmensi problem.

Nic.Nebude · Zaslal: so listopad 24, 2007 2:01 pm Předmět:

SiD · Zaslal: so listopad 24, 2007 11:01 pm Předmět:

mno popravde ani nevim proc zrovna dvojku.. nejak mi padla vic do ruky ;) a taky mozna proto ze to tak nechava i tatka.. a tatka je podle meho gusta uz pan ridic.. ma narizeno strasne hodne tak sem ho bral jako vzor ;)

jinak ten motor mi olej taky vubec nezere..

turnik · Zaslal: út listopad 27, 2007 2:36 pm Předmět: rychlost

zdravim tě.....nevim ale nemuže to byt treba spojkou asi prokluzuje ....podle me koupit novou spojku Smile