Puma Project by Strada

johnyzi · Zaslal: čt prosinec 22, 2011 6:12 pm Předmět:

jednička a dvojka vypadá super, původní návrh je zajímavej ale tam se mi nelíbil ten zub, kterej nejde k celkově oblejm tvarům auta. Jinak souhlas s tim, že spousta lidi na těch autech dělá děsivý kreace, proto auto nechávám jak je:)

Beastie · Puma God Registrace: 16.9. 2007 Příspěvky: 1324

Ja nechcem nikoho robotu znevažovať, ale dizajnovať niečo nové na Pume je dosť odvážne. Svetlá na Pume su dokonalé ...

Wintel · Zaslal: čt prosinec 22, 2011 7:30 pm Předmět: 3ka

Já hlasuji pro variantu 3, aby lem houpny šel jakoby v ose hrany batníku až na kraj černého přechodu ve světle a potom se to stočilo. Jinak musím říct, že jak mračítka nesnáším, tak takhle udělaný vzhled se mi líbí.

Wintel · Zaslal: čt prosinec 22, 2011 7:39 pm Předmět: Zesík

Ještě k montáži zesilovačů - řešeno před zapecírungem, já jsem to u mondea z důvodu chlazeni řešil takto

s4nch3z · Zaslal: čt prosinec 22, 2011 10:00 pm Předmět:

Co řešíte, když má dvě kapoty? Vždyť o nic nejde a spousta lidí tady má na autě o hodně větší hrůzy. Jsem sice zastáncem jen menších odchylek od origo vzhledu Pumy a více se mi rozhodně líbí původní světla na Pumě (btw ta srovnávací fotka není vyfocená pro původní světla z moc lichotivého úhlu), ale kdo si hraje, nezlobí. Wink

Navíc jak máš tak ostře a černě olemovanou tu Pumí hubu, tak by to s těma světlama mohlo vypadat v reálu zajímavě. S mračítkama se to nedá srovnat.
Jdi do toho, bejku! Hlasuju pro variantu 2. Cool

Mimochodem, na tu karbonovou kapotu jsem hodně zvědav. Hlavně zpracování a na cenu.

Frencisou · Puma Driver Registrace: 8.3. 2010 Příspěvky: 103

Frencisou · Puma Driver Registrace: 8.3. 2010 Příspěvky: 103

Ja by som to videl jedine neako takto, proste zachovat oble tvary...
(strada dik za foto:)

Strada01 · Puma Racer Registrace: 29.6. 2008 Příspěvky: 575

Frencisou: To vypada taky dobre, zalezi uz pak jen na fantazii a jak si clovec s tim dokaze vyhrat. Jinak nemas zac, jsou porece vanoce Wink

s4nch3z: Jsem rad ze se ti to libi kamo Smile

No zalezi jak se ta kapota bude delat, jsou dve varianty, bud klasicka karbonova z lisovanych vlaken, ta by vysla draz, nebo laminat a ten se pak pretahne podhlevym platnem karbonu, ktere se prelakuje a ve finale to vypada jako pravej karbon.
Uvidime kolik bude casu a financi Smile

PUMAra · Zaslal: po prosinec 26, 2011 2:14 pm Předmět:

Fakt nice! a jestli ti ta kapota zbyde beru ji Wink

dík moc

Zdeny · Zaslal: po prosinec 26, 2011 5:04 pm Předmět:

Sice s tou kapotou taky moc nesouhlasím ale jinak pokračuješ bezvadně Wink

(tapeci,rám, brzdy jsou pecka.. )

Akorát jak tak koukám si za chvíli můžeš otevřít SHOP s výrobkama by STRADA Laughing

tu zájemce na kapotu, já bych zase strašně chtěl tu zadní rozpěru (dle ceny i přední ) Wink

Takže kdyby ti na projekt nevycházeli penízky ozvy se Very Happy

Strada01 · Puma Racer Registrace: 29.6. 2008 Příspěvky: 575

PUMAra: myslim na tebe neboj Wink

Zdeny: no hele tak se muzem domluvit, ja budu mit ted 5dni volno, kdyz nebudu linej a zajedu koupit lahev CO do svarecky, tak bych ti nakou tu vzperu mohl slepit. Chces tu zadni na pevno, nebo vyndavaci jako mam ja ?

Strada01 · Puma Racer Registrace: 29.6. 2008 Příspěvky: 575

Kdyby mel nekdo zajem o kapotu, tak z echt karbon by vysla tak 9000 pri vyrobe min 10 ks.
Z laminatu a potazena pohledovym vlaknem karbonu tak na 5000 pri vyrobe min 5ks. Dost drahy je prave vyrobit schopnou formu.
Zalezi kolik by se domluvilo lidi.

s4nch3z · Zaslal: čt prosinec 29, 2011 3:45 pm Předmět:

Ta oblá varianta bez hrany, co tady nahodil Frencisou, je možná lepší než ty s tou hranou. Více respektuje tvary auta. Ale jak už jsem říkal, pro mě jsou numero uno původní origo světla, ty jsou prostě perfektní. Nicméně nevidím absolutně problém v tom, že si tu kapotu předěláš, jak se ti líbí. Když se to nevyvede, tak holt nasadíš originál kapotu a je to. Wink

S tou karbonovou nebo laminátovou kapotou jsi mi ku*va nasadil brouka do hlavy. Laughing

Karbon kapota na Pumu normálně stojí kolem 20 litrů, takže za 9000 by to vážně stálo za úvahu. Mě nejde o ten carbon look, ale síše ten rozdíl ve váze. Máš zváženou tu normální kapotu? Kolik to může mít, 15 kilo...20? A kolik váží ta karbonová nebo laminát?
Další otázka je zpracování, ať to lícuje. Stějně by se ale asi musely udělat zámky, protože to podle mě bude mít tendenci se klepat, jak to bude lehké.

Strada01 · Puma Racer Registrace: 29.6. 2008 Příspěvky: 575

Jo nerikam, ta varianta je hodne luxusni premyslim bud na 2 nebo prave nad Frencisou, nebo to nak dam dohromady Laughing

Tu origo jsem dneska vazil a ma kolem 16kg kolik usetri ten karbon nevim, kdyz se to dobre vyreze a udela myslim ze i pulka by se mohla usetrit. Ta kapota se da delat na vice variant, bud se vyreze co nejvic a necha se jen kostra se zamkem a pantama, ktera se pak potahne bud karbonem nebo tim laminatem a nebo celo karbonove, ale to nevim jak se presne dela, tohle ma zmaknuty kamos, on delal tady v ML ve firme MENSORY co dela kity pro drahy auta napr. Aston Martin atd.
Jinak dneska jsem sundaval tehlice, ktere budu menit za upravene na upgrade brzd.
Poridil jsem jeste jednu beta fotku jak to ve finale bude vapadat Wink

s4nch3z · Zaslal: pá prosinec 30, 2011 9:37 am Předmět:

Tak jsem trošku googloval a pokud by se ta kapota dělala celá z karbonu, tak ta váha by mohla být pár kilo. Určitě do 5 kg max.
Je ale otázka, jestli to má samo o sobě za ty prachy cenu a taky co to udělá s chováním auta... když jsem např. zkusil vyndat rezervu i s držákem (nějakých 20 kilo mínus), tak se to auto na limitu chovalo hůř, protože se změnilo rozložení hmotnosti - šlo více na předek. Rezervu jsem pak namontoval zase zpátky. Smile