Hlava motoru

Strada01 · Puma Racer Registrace: 29.6. 2008 Příspěvky: 575

Mate nekdo upravenou hlavu motoru?Ja o tom silne premyslim!Mam tu znameho,je to starsi pan a je to borec na motory,za 5-6 tis by mi to udelal!

july · Zaslal: so březen 07, 2009 3:26 pm Předmět:

(jano)...pokial nechces menit a vyfukove zvody za sportove a popripade aj sanie tak bi som to radsej nechal tak aby nebolo viac skody ako uzitku Smile

Strada01 · Puma Racer Registrace: 29.6. 2008 Příspěvky: 575

Sani necham lauf mam komplet od svodu az po konec...nebude se snizovat hlava, vcera jsem se stim chlapkem bavil asi 2 hodiny a vydrz motoru zustava co udava vyrobce, nic se tam nemeni, jen se tam dolazuje to co ve vyrobe ser.. uz udelal hromadu motoru a pokazde to fungovalo. A kdyz se stim clovek nauci jezdit, tak rikal ze i spotreba je mensi. Kdyz to vezmu ze bych dal chiptuning coz bych si nikdy nedal, tak vyhodis 11000 a mas upravenou jen ridici jednotku, ale to dulezite v motoru upravene neni..Rikal ze u 4taktu je vse v hlave, to si radsi necham udelat tohle vim ze to bude fungovat a hlavne mam defakto vrch motoru po repasi.

misakxt · Zaslal: so březen 07, 2009 5:41 pm Předmět:

na kolik tě to přijde?

Strada01 · Puma Racer Registrace: 29.6. 2008 Příspěvky: 575

6000uprava te hlavy + tesneni 3000 jsi tam za 9000 max 10000 ale pojede to jak svine a hlavne vrsek motoru po GO! za 14 dni jde bracha s Astrou G 1.6 16V a ponem jdu ja, pak podam info. a na sraziku vam pujcim pojezdit. Kdyz by nikdo mel zajem mohl bych to domluvit.

Janina · Zaslal: so březen 07, 2009 7:38 pm Předmět:

cau a co ti na ty hlave bude delat ?Zabrousí ventily kanály ?

Janina · Zaslal: ne březen 08, 2009 11:19 am Předmět:

ja musim rozebirat hlavu protože budu dávat nové stírátka na ventily tak jsem se ptal co tam chce dělat za úpravy. Co já vím tak tam lze zabrousit dosedací plochy ventilu, sací kanály, nebo dost razantní je změna úhlu ventilů. To by možná obpovídalo těm 6tis. za upravu.

misakxt · Zaslal: ne březen 08, 2009 11:35 am Předmět:

no je fakt že hlava je jenom část motoru ještě tam máš minimálně písty s vložkama a kliku-potom by to byla GO+samožřejmě věchnymožný těsnění.stírátka na ventily??mysliš gufera na ventily?no já jsem si tímhle už prošel s felícií.upravoval mi to člověk co(v tý době)jezdli s felícií Pick up závody a musim říct že to znát bylo ale znova bych se do toho už nepouštěl.opravdu jednoduší je sehnat silnější motor.úprava hlavy může být dost rozsáhlá.změna úprava tvaru spalovacího prostoru,zvětšení a rozleštění kanálku až třeba po výměnu a použítí větších ventilů pokud je tam na to místo.hlava se nechá upravit za 3 nebo i za 30000Kč.za 6000Kč pokud je to i s praci tak tipuju jenom základní úpravu.zázraky nečekej.chce to vačku,nechat si spočítat sání,celej výfuk a hlavně ŘJ.pokud by do toho někdo chtěl cpát prachy tak by doporučil sehnat si nějaký 2.0 např. 110kw fiesta,127kW focus nebo mě napadla i zástabva 110kW z escorta.pokud máš možnost dělat technickou že jenom pošleš papíry tak to neni problém.čísla motoru se už dneska na silnici stejně nekontrolujou :)ale to už je spíš říše snů.

Janina · Zaslal: ne březen 08, 2009 9:13 pm Předmět:

V tom máš pravdu plně s tebou souhlasim jen jsem chtěl vědět co se dá udělat za úpravy za 6tis Cool

,

asps · Puma Driver Registrace: 29.1. 2009 Příspěvky: 301

Souhlasím s misakxt, raději bych šel hledat nějaké TT 1.8 110Kw a nemusel nic řešit. Na autě raději udělám pořádně rozvody adt... at ten motor dobře a bez problému slouží než takové ''upravy'' jestli máš nějakou tu korunu navrch tak bych ti doporučil Mazdu RX8 maš v ní Wankel a nemusíš tady řešit nějakou šišku Very Happy

Frostik · Zaslal: st březen 11, 2009 12:38 pm Předmět:

to Strada01 :
1) jako svině to určitě nepojede, ale pokud se úprava hlavy podaří, tak motor bude pružnější a auto pojede lépe, ale samozřejmě za cenu vyšší spotřeby
2) OT, kdo ti dělal ty svody, co máš na fotce v profilu ? Omlouvám se, ale provedení napojení 4-2 a 2-1 je děs

asps · Puma Driver Registrace: 29.1. 2009 Příspěvky: 301

For Frostik: tak to jo Very Happy

, ja jen že mam tuhle 1.8T 20V 150 koníků a je to celkem v poho, ale Qattro je prostě Audi Smile

misakxt · Zaslal: st březen 11, 2009 8:45 pm Předmět:

Můj odhad je max 3-5 kW.každopádně horší to určitě nebude.ještě dotaz mimo na asps.Jak jede ta octávka v porovnáním s Pumou 1.7?

asps · Puma Driver Registrace: 29.1. 2009 Příspěvky: 301

Pro misakxt: musim uznat že 20 ventilů a turbo je dost znát Smile

, ale variabilní časování u 1.7 má navrch v nízkých otáčkách. Turbo začne tlačit při cca 2500 ot. do té doby je to auto jak ''stará žena'' Very Happy

saolin · Zaslal: čt březen 12, 2009 3:13 pm Předmět:

No asi nejlepší je si radši koupit lepší kola, nebo když už tak si dát chip. ale na úpravu motorů si myslím že je potřeba spousta peněz a to nemluvím o dalších investicích...