chcipanie motoru

Scary · Zaslal: ne únor 22, 2009 10:09 am Předmět: chcipanie motoru

zdravim,
nedavno mi menili rozvody plus vacky.
Zrazu ale po zosliapnuti spojky resp hodeni do neutralu otacky padnu na cca 500 a motor vacsinou zdochne, sem tam este chyti.
Takisto pri jazde auto cuka
nevie niekto co to moze byt?
dik

july · Zaslal: ne únor 22, 2009 10:16 am Předmět:

(jano)..podotykam ze mu tam davali ostre vacky nie seriove.. Surprised

misakxt · Zaslal: ne únor 22, 2009 10:40 am Předmět: vačka

no já bych začal tim že bych nechal upravit program v ŘJ protože si myslim že ti to se seriovejma datama moc nepojede.když jsem dával ostrou vačku do felície tak to bez úpravy ŘJ taky moc efekt nemělo.druhá otázka je jestli ty vačky dobře nastavily.tohle co popisuješ ale dělá většinou vadnej volnoběžnej ventil takže bych ho doporučil vyčistit a zkontrolovaz jeho funkci.taky další več je že ostrý vačky maj i jinou ventilovou vůli než klasika.např. u felcky byla myslim(už si to moc nepamatuju) sériová vůle 0.2 saní a 0.2 výfuk a s ostrou vačkou to bylo 0.35.bylo to dost znát.neni to žádná randa a chce to vždycky min konzultaci s někym kdo má zkušenosti.já sem to řešil s cimbu.cz ale ty dělaj jenom škodovky.každopádně návštěva odborníka ti ušetří mnoho času a hlavně peněž.

july · Zaslal: ne únor 22, 2009 8:48 pm Předmět:

(Jano)..no ale Puma ma hydraulicke stelovanie ventilou,felda nie,tak toto by som vylucil Surprised

misakxt · Zaslal: ne únor 22, 2009 9:14 pm Předmět:

od kdy má puma 1.7 hydroštel?co vim tak hydroštel měl naposledy escort a teď novejší mondea.v manuálu ti píšou sání 0.2 výfuk 0.3 což znamená že tam jsou podložky pač u hydroštelu vůli pořádně nezměřís protože ti jí tam dělá ten tlak oleje(lidově řečeno) a ona tam vlastně žádná ani neni.každopádně si mi dal brouka do hlavy a zítra brnknu do servisu co mi dělaly rozvody u Pumy.pěkněj článek

july · Zaslal: ne únor 22, 2009 9:56 pm Předmět:

(jano)..na 99% som si isty,ze je to tak,akurat tusim 1,4 nema hydrauliku,ale trochu odbocujeme od temy,jednoducho chlapec menil vacky za sportove(ostre) a ono to blbne,otazka je spravil chybu mechanik t.j nenastavil rozvod ako ma bit(u Pumy je to komplikovane ponevac nema zaistovacie ,,klinky,, na kluke,tusim ani na vackach,preto chce mat skusenosti naladit to)alebo treba spravit zasah aj do ECU? mal uz niekto s tym skusenosti? Sad

Elton · Puma Racer Registrace: 6.3. 2006 Příspěvky: 973

ještě se podívej na VSS čidlo na převodovce, je to to, co je do něj našroubovaný náhon tachmetru, nebo u novějších modelů bez náhonu.

to čidlo dává info ŘJ, jestli auto jedem nebo ne. pokud není připojeno, nebo je vadné, volnoběh je velmi nízký..

pokud auto jede, volnoběh se zvýší..

misakxt · Zaslal: ne únor 22, 2009 10:24 pm Předmět:

ani 1.6 nemá hydro protože ten motor mám ve focusu a měl jsem to před 14dny rozebraný.kliku si nastavíš podle připravku(zezadu velký řemenice) -zacvakne se ti to v daný poloze a ty si potom jenom nastavíš obě vačky-musí být obě ve vodorovný poloze(je na to takový pravítko).Mluvim o motoru 1.6 ale 1.7 je blok stejnej a ani ten nemá zajištění.Jediný Zetec co má zajištění na klice klínkem je 1.8 a 2.0.pokud se ti motor chová jinak normálně (normálně táhne a necuká) tak bych problém v nastavení vaček nehledal.obecně platí že ostřejší vačka potřebuje i vyšší volnoběh jinak jde motor nepravidelně(na volnoběh) a bude ti to chcípat.pokud jezdíš se sériovou jednotkou tak máš volnoběh stejnej tudíš nízkej.myslim že vůbec neodbočuju od tématu protože pokud tam jsou podložky tak ti nebude souhlasit ani vůle na ventilech a dohromady to pořádně nikdy nedáš.pokud máš zájem můžu ti poslat kontakt na člověka co jezdí s Pumou závody tak ti dá hned potřebný informace.

Scary · Zaslal: ne únor 22, 2009 11:56 pm Předmět:

praveze to aj za jazdy pri otackach nizsich ako 3000 cuka, teda ak dakde chcem ist musim ist s otackami nad 3000 a ide to super Very Happy

misakxt · Zaslal: po únor 23, 2009 10:09 am Předmět:

No mě po rozvodech dělal focus to že mi taky okolo 2000-3000ot při přidání plynu cukal..vyřešilo se to výměnou zapalovacích kabelů.máš možnost si někde pujčit jiný?já koupil Tesla kabely za 500Kč.

Scary · Zaslal: po únor 23, 2009 7:09 pm Předmět:

kable aj rozdelovac som medzi tym dal nove, skusali sme aj sviecky..

Frostik · Zaslal: st březen 11, 2009 12:19 pm Předmět:

july · Zaslal: st duben 22, 2009 10:11 pm Předmět:

(jano)..problem vyrieseny,...zle nastaveny rozvod Smile