[Ace]

Tak po delší odlmce zas krátké zprávy. Musím to zaklepat, ale puma od rozvodů jezdí bez problému. A tak došlo na nějaké ty drobné úpravy a to konkrétně předělaná a očalouněná muzika, podlaha a plato v kufru do látky odstínu královská modrá, stejná jako na některých částech v interiéru.

[Ace]

Tak po radostech přišla zase nějaká ta starost. Puma začla habrovat na volniběh a původně to vypadalo na drobnost typu špinavá klapka apod. Jenže po rozebrání jsem zjistil, že tady problém není. Ale začal se rozpadat vzduchový filtr, takže jsem jej vyměnil za nový (je tam sportovní hruška), ale opět žádná změna. Nakonec se šlo ke známému mechanikovi na přetěsnění a výměnu víka ventilů a při tom se nakonec zjistilo, že už to mají za sebou rozvody. Takže se daly nové komplet i s vodní pumpou od SKF a konečně je zas vše v pořádku a může se zas drandit

[Ace]

No čoveče, taky nad tím přemýšlím, protože věcí a nápadů na další úpravy mám v zásobě dost. Takže uvidím, jak se to vyvine. Bojím se trošku, abych to nakonec nedotáhl do fáze, že bych pak pořizoval ještě jednu na denní lítačku...
I když to už bych fakt neměl doma kam dávat
Tak snad to tak nedopadne (i když člověk nikdy neví )

[Johnik]

Tak ti nevím, jestli to bude ještě Daily car, když vidím, jak se s tím rozjíždíš.

[Ace]

Dnes jsem si udělal radost a namontoval přední horní rozpěru motorového prostoru. Je v chrom provedení, takže jsem ji ještě přeleštil, ať se leskne.

[Ace]

Takže abych se náhodou nenudil, musel jsem trošku předělat uchycení splitteru, protože to původní po ostřejší jízdě na jednom místě nevydrželo. Teď je to lepší a navíc jsem přidal kvůli stabilitě i stříbrné vzpěry splitteru. Takže už by to mělo být v pohodě. A pak ješté proběhlo drobné lakování krytek předních tlumičů do černé.

[Ace]

Abych doplnil další drobnosti, co se udály na pumče pro ty, co nebyli na srazu, tak došlo na prozatimní lakování předních blatníků do černé, dále předního nárazníku včetně mřížek a přidělání splitteru pod nárazník ve stylu pumy cup. Dále lakování víka ventilů do černé, misek vnitřních klik v interiéru a čalounění kolem stahovaček a rádia do modré látky.

[Ace]

No není to ještě dle mých představ. Původně jsem ji chtěl stihnout dodělat do srazu včetně dopasování, oprav, nového laku a upraveného vzhledu, ale to určitě nestihnu, jelikož na to teď nemám absolutně čas, takže tam dojede víceméně tak, jak je teď.
Jinak tam i zpět se snad někdo najde, co jsem se poptal známých, co taky jedou. Takže to snad klapne...

[Johnik]

No jsem na ní zvědavý na srazu. Jen přemýšlím, jak ti pomoc tam dostat to druhé auto a hlavně, jak ho dostat zpět.

[Ace]

Po delší odmlce se opět něco málo událo a to konkrétně přečalounění stropnice, A a B slopuků a detailů do modré látky (alkat) a lakování stínítek a držáků do černé barvy.

[Ace]

Včera Pumča absolvovala úspěšně technickou. A když technik slyšel její příběh, tak uznal, že je za tím dost práce a líbilo se mu to. Takže zas 2 roky klid...

[Ace]

Jo, díky. No vlastně máš pravdu. A třeba to někdy někomu i trošku pomůže
Jinak od včerejška je na autě nová spojka (lamela,přítlačák a ložisko), přední brzdy (kotouče a desky) a přetěsněné víko ventilů. Takže by měl být konečně zas na nějaký čas klid

[Johnik]

Máš to tu sepsané jak návod pro každého při koupi takto starého auta. Jen ta míra vyvaření se může lišit.

[Ace]

Tak tady je menší sumář, co už se dělalo od koupi za opravy. No, něco už to taky stálo...
přední náprava z jiné pumy a její repas (nové stabíky,čepy,ramena,silentbloky,manžety,poloosy,geometrie), nová přední čidla abs, nové zadní kotouče a destičky, zadní ložiska, vyvařená část podlahy, nový levý práh a část zadního blatníku, ošetřen podvozek (část gumoasfalt, část nově sigiltex) a výfuk (sigiltex), rozleštěna přední svétla a výměna střev levého světla, nové žárovky (hella), jiné budíky (+led diody), oprava stahovačky levého okna a tlačítka stahování oken, nový spojkový válec, nový klínový řemen, nové rozvodové kladky, těsnění ventil. víka, nový olej, filtry, oprava serva, jiné servotrubky, nová nádržka a čidlo na vodu ostřikovačů, zprovoznění ostřikovače (řidič), jiné přední blatníky a nárazník, přední pružiny (weitec), jiný altík, ložisko pp kola a pár dalších drobností. Dále vyvařen pravý práh, kousek podlahy a pp blatník a zalakováno. Nové těsnění a příruba chladiče, nový termostat s těsněním, nové zadní čidlo abs, nový zadní kroužek abs.

A to není konec přátelé...

[Ace]

Tak dnes už je vyřešeno abs. Je tam vzadu nový kroužek a čidlo abs a po diagnostice už by mělo být po dalším problému.
No a příští týden by se měla měnit spojka, protože lehce propouští ložisko a když už, tak pořádně, takže komplet (ložisko, lamela a přítlačák) a dále přetěsnit vrch motoru, páč to někde tam trošku blinká olej. A dojde nakonec i na přední brzdové kotouče, protože původní jsou již dost zkroucené, tak ať je to do technické vše v cajku

P.s. Pak časem udělám seznam jen tak pro zajímavost, co už se vše měnilo či opravovalo a nebude toho málo