[flyingislife]

Díky za info, preventívne skúsim vymeniť asi aj sviečky.
Baterka na tom bude dobre, má asi rok a aj keď motor zhasne, v pohode opakovane štartuje bez problémov. Ale skúsim zistiť, aké napätie bude mať pri štartovaní.

[faust54]

Jdeš dobře, ale koukni taky na svíčky a proměř stav baterie...

[flyingislife]

Ahojte,
Vyskytla sa mi taká nemilá vec, a tou je zhasínanie motora pri študentom štarte.
Ak auto cez noc stojí, pri naštartovaní otáčky skočia pekne na 1100-1200 a pomaly klesnú pod 900 či 800 a motor zhasne. Takto sa to opakuje napríklad 2-3x , potom motor v pohode naskočí a drží si jemne zvýšené otáčky ( teda normálne pre studený motor), ak napríklad po pár sekundách potom motor zhasnem a skúsim naštartovať znova, auto už chytá na prvý ťuk. Keď s autom vyrazím, tak je asi minutu dosť nachylné na plynový pedál, a teda sa dusí. Po asi 30 sec už je to úplne v pohode a aj keď odstavím auto na pár hodín vonku, štartuje normálne, Deje sa to teda hlavne pri úplne dlhodobo odstátom aute v chlade.
Motor je 1,7 , Rv.2000, teda FL a teplota motora je normálne spadnutá na nule a po jazde as teda plynulo zastaví v strede stupnice, motor sa chová za jazdy normálne a jediný problém je iba toto studené štartovanie.
Môj tip je teplotný snímač chladiacej zmesi, ale skôr ako ho vymením ešte rozmýšlam nad vyčistením MAF, vzduchového filtra či škrtiacej klapky.
Má niekto nejaký nápad, čo by to ešte mohlo byť?
Ďakujem,