| Autor |
Zpráva |
| janicka |
 Zaslal: st únor 18, 2015 9:22 am Předmět: |
|
koukam, ze na vanoce jsi byl vtipny...az prestanes mit strach a prijedes zase za nami do CR, muzeme to zopakovat  uz mam novou spojku :-p |
|
| Mircelo |
| Zaslal: st prosinec 24, 2014 4:59 pm Předmět: |
|
... jaka spojka v haji janiiii....  Proste jsem te sundal a hotovo a nebolo to prvy krat...
Co sa tyka 1,4 v serii tak je to velmi zive auto ked to porovnas s inymi znackami s 1.4.
1,7 ma pekny zatah nad 120km/h.
Po upravach na mojej to uz bolo celkom paradicka (mal som to aj na mot. brzde a v tedy to vyslo na dakych 104-10 8konikov, ale uz si nepamatam, bolo to uz daaavno).
Potom aj keby ste sa dostali k dakym vysledkom z meranych sprintov z Puma zrazov, tak tam bolo pekne vidno ze pekne upravena 1.4 jazdila casi ako polovica 1.7 (co mozno nehovori o vykone ale mozno o velmi zlom stave vacsine 1.7). |
|
| janicka |
| Zaslal: pá listopad 21, 2014 8:22 am Předmět: |
|
| Apsintku-Ejinka ji ma vazne dost v pohode,....a Micrelo ma taky 1,4(sice upravenou trochu), ale dal mi s ni na prdel sice jsem v tu dobu mela totalne v hajzlu spojku, ale ujel mi |
|
| absinth |
| Zaslal: st říjen 29, 2014 4:38 pm Předmět: |
|
Dostat větší výkon z atmo je finanční sebevražda.
začni třeba otevřeným filtrem. výkonu ti nepřidá auto pak jde líp do otáček. Nech si vyčistit vstřiky, prožeň 4 plný nádrže 100 oktanovým benzínem , vyměnit a mít v pořádku všechny filtry.Pokud to s autem plánuješ déle táhnout doporučuji generálku motoru se správným nastavením rozvodů...
pokud do toho chceš jo vrážet peníze pak je tu možnost jinejch svodů, výfuk, zvýšit kompresní poměr , ostrá vačková hřídel, jiný ventily , jiný palivový čerpadlo, regulátor tlaku paliva, fajnšmejkři změni el. vstřikování na karburátor tam už jsme ovšem na jiných penězích... |
|
| Zdeny |
| Zaslal: út říjen 28, 2014 11:10 pm Předmět: |
|
| Já mám 1.7dmičku, v které je chip, posunutý omezovač, komplet výfuk, vačky a KNko a auťák má 145 koní.. Teď si vem kolik to stálo peněz a jakej je výsledek.. Kravina... |
|
| pumami |
| Zaslal: út říjen 28, 2014 11:06 pm Předmět: |
|
johnizi diky za radu  ja chipovat neplanujem len sa pytam aky to malo vplyv z ozvedavosti .... ja uz mam odlozeny 1.7 motor od kamosa tak pojde do mojej pumi ked mi bude slaba zatial staci chcem len vediet od niekoho kto ma chipnutu pumu,zvody atak ze co to spravilo lebo kopukrat tu boli debaty ohladom toho tak zo zvedavosti... |
|
| johnyzi |
| Zaslal: út říjen 28, 2014 10:05 pm Předmět: |
|
| Pokud se do zvysovani vykonu motoru clovek nepusti poradne ( coz stoji taky poradnej balik na atmosfere), tak to nema moc vyznam, chces vyssi vykon? Jdi do 1,7 a neres nejaky chip, ktery bude nahovno.. Chces jeste vyssi vykon vymen auto;) taky jsem castokrat zvazoval nejake upravy na sve 1.7 kvuli vyssimu vykonu, nakonec jsem usoudil, ze je lepsi to vrazit do benzinu, podvozku a brzd;) |
|
| pumami |
| Zaslal: út říjen 28, 2014 5:50 pm Předmět: |
|
sport sání .. hadice. vačka. svody a vyfuk remus. chip[/quote]
ZajdA
Ten chip byl aspon trocha citelnej? aky maju tieto upravy vplyv na auto? Ide ovela zivsie a ako spotrebovo? |
|
| absinth |
| Zaslal: st říjen 22, 2014 11:12 pm Předmět: |
|
No změna motoru levná nebude...počínaje motorem, jednotkou a VCT , konče třeba výfukem který je jiný na 1,4 a 1.7 nicméně v praxi bude i ten 1,4tkový zvládat 1700
Lze seřídit, tak jako když to seřižují na STK (u vás DEKRA)
V lampě by měla být zvrchu díra do které se dá šroubovák a otáčením lze seřidit. v blízkosti té díry by mělo být vyraženo logo světla (jakoby kontrolka) a odchylka v % .
PS: jak můžeš mít lampy bez motorků? si koupil bez nebo vyhodil? |
|
| pumami |
| Zaslal: st říjen 22, 2014 11:05 pm Předmět: |
|
tak ste sa do mna hned pustili ze ake to je lenive....
mne to staci ide to paradne na svoj objem ) aspon ta moja...
a inak mam odlozeny motor 1.7vct za pekne prachy ktory tam zacitakom leta pravdepodobne nahodim ( viem co to bude stat aj co to obnasa)
Radsej poradte:
nemam motorceky naklapania v svetlach da sa to aj bez motorcekov nastavit rucne? lebo mi svietia uplne do zeme dakujem |
|
| absinth |
| Zaslal: st říjen 22, 2014 10:43 pm Předmět: |
|
No něco už jsem řídil...A celkově považuju tyhle nízké objemy bez dalších pomocníků (turbo, kompresor, oboje či časovač ventilů )za lenivé. Kvalitní tuning stojí kvalitní peníze ale OBJEM se prostě ničím nenaradí.
Víte co většina lidí poradí člověka co přijde s 1,6tkou a řekne že chce větší výkon ?
prodej to a kup si 2.0 ) |
|
| Zdeny |
| Zaslal: st říjen 22, 2014 10:30 pm Předmět: |
|
Tak tedy začneme psát lenívé ve srovnání s 1.7..
Úpravy ? Já nechápu o čem je řeč, jen sání,výfuk a vačky,ladění jednotky stojí skoro stejně jako celá 1.7dmička puma s tím, že se z té 1.4rky stejně nedostaneme ani na výkon 1.6 natož 1.7.. Takže jo bude to víc žrát, řvát, padne do toho balík a stejně bude dobrej výsledek když se dostaneš na 100 až 110koní  |
|
| pumami |
| Zaslal: st říjen 22, 2014 10:18 pm Předmět: |
|
mne to pride akokeby si nesedel v lenivom aute
lenive auto vyzera inač... ty tu stale pises o cislach ale... v praxi a beham na nej denno denne uplne postacuje a ked v nej sedim sam tak je živá až až....
ale mas pravdu nema VCT, a s upravami je to uz o inom ... v tomto mas pravdu ja tam mam sanie a pride vyfuk a bude to uz lepsie |
|
| absinth |
| Zaslal: st říjen 22, 2014 10:03 pm Předmět: |
|
Řešil jsem tu sériové PUMY, pokud se dělá tuning jakožto tuning funkční - sání, vačka, svody, výfuk. Je to pak o něčem jiném Potom lze i s 1,4 udělat živé auto.
HONDA dokázala s atm. civica 1,6 vytáhnou 200 koní
Ale sériová 1,4 prostě líná je a bude, pořád to bude jen cca 350cm3 na válec s klasickým výkonovým průběhem. |
|
| pumami |
| Zaslal: st říjen 22, 2014 8:42 pm Předmět: |
|
sport sání .. hadice. vačka. svody a vyfuk remus. chip[/quote]
pekne kolko ti to pridalo koni a co to stalo???
Ja mam sanie, a onedlho uz aj vyfuk Konecne niekto kto ma 1.4
LINA URCITE NENI !!! ale z 1.7 ju porovnavat ties neje moc spravne iny objem proste... kazdopadne som MAX spokojny a som rad ze som ju kupil a som medzi Pumakmi |
|
