[bikerboyCZ]

díky moc.
Příští rok tam snad bude více značek. No uvidíme jak to půjde přes zimu

[s4nch3z]

Tak to přeju všechno nejlepší a hodně uzdravených Pum do budoucna.
Příští rok bys pak už na dortu třeba mohl mít vedle toho "hippies" znaku i logo Pumy.

[bikerboyCZ]

Oslava narozenin a 4 roky v oboru
Svařování plastů, leštění autolaků. auto moto laky

[s4nch3z]

Pachatel se vrací na místo činu.
Ono nakonec těch 500 km zase nemusí být až tak extrémní dálka, pokud ušetříš více, než kolik tě bude stát cesta. Pokud to navíc třeba ještě spojíš s nějakým dalším účelem cesty...

[Lucius]

na druhu stranu v Brne som ju kupil mozem ju nechat v Brne aj opravit uvidime po zime

[bikerboyCZ]

škoda no... Máš to nejkratší cestou 500km. To by jsis musel udělat výlet do česka

[Lucius]

praca fakt vyborna skoda ze je to tak daleko od Kosic

[s4nch3z]

Není zač.
Jsem rád, že z rezavé lišky je opět kočkovitá šelma, jak má být.

[bikerboyCZ]

Ahoj.
Chci poděkovat uživateli s4nch3z za krásnou recenci mé práce.
Od jeho poslední návštěvy se tu lecos změnilo a těžit z toho budou zákaznící.

Je fakt, že jeho puma byla první, protože v 95% případů lakuji mercedesy.
Určitě každý z Vás má stejný problém s korozí:

Lemy
Prahy
přední blatníky
víko kufru u okna

Lemy-zadní:
Výměna lemů včetně lakování se dá pořešit od 6000- 10 000Kč zde záleží na rozsahu poškození.

Prahy:
Nejsmutnější je fakt, že se nevyrábí v druhovýrobě a proto je nutné koupit pouze originál. Tuhle možnost doporučuji pouze lidem, co to se svým autem myslí vážně a hodlají si ho nechat delší dobu. Větší investice ale budoucnost bez koroze 100% zajištěna.

Přední blatníky:
většinou nebývají až tak špatné, ale pokud se najde kousek, který je na tom dost zle, nezbývá nic jiného než koupit originál. Zase pokud to s autem myslíte na delší dobu vyplatí se koupit originál.

Víko kufru:
především první pumy měly problém s těsněním zadního okna, kde se držela voda a tak vznikala koroze. Odstranění koroze je náročnější a to díky tomu, že zadní okno bude nejspíš vlepené do rámu a tak nejde odstranit všechna koroze pod gumou.



Jiří Hanák
auto - moto laky, svařování plastů
tel: 728 995 728

[Vajt]

Tak to vidíš , třeba se tam nakonec vydám, až mi tu někdo naúčtuje nehoráznou částku ...

Já už se bojím auto někde nechat, jsem celkem pintlich a jednou se umělcům v servise podařilo u mojí Pumy rozbít čelní sklo, po menší hádce nakonec zdarma vyměnili, ale na to už nervy fakt nemám...

Poctivej mechanik je dnes ohrožený druh .

[s4nch3z]

@ skier: To nevím, to je foceno na místě činu přímo pachatelem opravy.

@ Vajt: chlape, tys to popletl. Já jsem z Ostravy, ale nechával jsem to dělat v Brně. A cesta z Kolína do Brna je v celkové ceně opravy skoro zanedbatelná položka.
Jinak souhlas, Medium Steel Blue je rozhodně jedna z nejhezčích origo barev na Pumě. A fakt ji moc často nevidíš - tady na fóru ji máme asi jen 3 lidi, pokud vím.
Ale asi úplně nejvíc se mi líbí Puma v Amparo Blue v kombinaci s originál Ford paprskovýma kolama.

[Vajt]

Parádní práce, já se chystám taky nechat vyvařit zadní lem a bojím se ceny, bohužel bydlím kousek u Kolína, takže dávat auto do Ostravy nepřipadá v úvahu ...

PS: Šedá metla je parádní, jsem rád, že jsem na ní narazil, šedou Pumu jsem za rok potkal dvakrát, jednou v Anglii...

[Vamp]

ten lak je paradni skvela prace ty jo i ta barva je dost slusna

[skier]

co to tam vidím za Mustanga v pozadí!!!

[s4nch3z]

Jinak ještě jsem našel nějaké fotky - detaily laku a lemů...