Autor Zpráva
flyingislife
PříspěvekZaslal: út červenec 23, 2013 1:00 pm    Předmět:

Ahoj, dík za odpoveď,
Ja pri tom odvetraní práveže mám len otvor a na ňom gumovú krytku a vo vnútri nie je molitan.
Nemá niekto náhodou možnosť pozrieť sa či to tam máte tiež?
zrejme to tam asi niekto nedal späť alebo sa to stratilo...
Dám si vymeniť aj tie guferá, Ďakujem za pomoc.

Ešte by som sa rád opýtal, koľko tých simmeringov treba?
Pretože vo Forde stojí jedno gufero 21,50€, čož je dosť, Ďakujem
johnyzi
PříspěvekZaslal: út červenec 23, 2013 12:55 pm    Předmět:

to o čem mluvíš je odvětrání klikové hřídele a tam skutečně nějaký olej projít může a tušim, že tam nějaký molitan snad i mám ale nejsem si jistej... souvisí s tím i olej kterej máš u rozvodů tzn. při rozvodech si nech vyměnit i gufera na klice, mě po jejich výměně se celkem rapidně snížila "spotřeba" oleje
flyingislife
PříspěvekZaslal: út červenec 23, 2013 12:38 pm    Předmět: úniky oleja

Ahojte,
Dnes som sa dostal na zdvihák aby som skontroloval prečo a kde mi vyteká olej, resp nekvapká vôbec na podlahu, len to na viac miestach slzí.
Zistili sme že to tečie pri rozvodoch, zrejme nejaké gufero, kedže ma čakajú rozvody, otázka: Kupovali ste niekto neorigo rozvody, alebo všetci ste ich brali z Fordu? Ak už rozobrať motor, tak tam dať už niečo poriadne, len či neplatí človek za značku zbytočné peniaze a kvalita je približne rovnaká.
Ďalšia vec je že mi to tečie okolo olejového filtra a aj pri tej tyčke ktorá k nemu vedie, je možnosť zohnať za rozumnú cenu tesnenie olejového filtra?
Plus som zistil že to tečie pri prevodovke kde je pod autobaterkou akýsi odparovací ventiL? alebo otvor?
PRoblém je že ten otvor je len pod takou čiernou gumenou krytkou a neviem či v ňom nemá byť ešte nejaký molitan alebo niečo podobné, pretože teraz ako je teplo mi to vytláča cez ten otvor aj prevodovkovú kvapalinu.

Ďakujem za akékoľvek rady, a rád by som sa dozvedel či mal niekto podobný problém. Ja mám podozrenie že sú to zrejme tesnenia za pár eur, no vekom proste odišli. Rozvody : motor má vraj 80 000km, zdá sa že reálnych, celé auto je inak vo veľmi slušnom stave a je to r.v 2000.
Vyzerá ale že sa guma naozaj opotrebovala a asi bude rozumné to vymeniť, ide mi o to či sa to naozaj dá spraviť aj niekde v garáži ak má človek deň času, diely a zdvihák, alebo rozvody dať naozaj radšej urobiť niekomu kto tomu rozumie. niekedy som mal pocit že sa z toho robila až príliš veľká veda.
Ďakujem a želám pekný deň.

Powered by phpBB © 2001,2002 phpBB Group